2004 Chevy Trailblazer différentiel Problèmes
Contenu
Usé Gearing
engrenage usé peut provoquer une perte de puissance et une diminution de l`accélération. Le différentiel a de nombreux engrenages, pignons et des engrenages planétaires qui interagissent. Si les dents sur l`une des surfaces orientées vers le bas l`usure, cela peut diminuer la capacité du différentiel pour obtenir la puissance aux roues. Vous pourrez peut-être entendre un grincement, en particulier avec un différentiel à glissement limité, qui indiquerait cela. Il peut être réparé, mais il est souvent moins cher juste pour remplacer la totalité du différentiel.
Gears cassé
Vidéo: 2003 Trailblazer Defective Front Differential Solution
Cassé engrenages planétaires peuvent causer une voiture à traction à perdre certaines vitesses. Les engrenages planétaires transférer la puissance de l`engrenage interne aux pignons extérieurs. Certains engrenages planétaires ne sont engagées à certains niveaux de RPM si cela peut être remarqué par la perte de puissance qu`une seule fois la voiture atteint un certain seuil RPM. Si l`engrenage planétaire a détaché de son orbite, vous entendrez le bruit de l`clunking essieu arrière. Cela nécessite un remplacement complet du différentiel.
Usé d`embrayage
Un embrayage dans la partie à glissement limité du différentiel aurait épuisé. Si cela se produit, il n`y aura pas de bruit, mais si la voiture est dans un environnement à faible traction, comme l`asphalte humide, vous obtiendrez le patinage des roues sans traction importante. Le différentiel à glissement limité est conçu pour empêcher que cela se produise, en particulier sous la charge. L`embrayage peut être remplacé par un mécanicien et ne nécessite pas un différentiel de remplacement moins qu`il y ait d`autres présente des dommages.
Corrosion
Vidéo: Trailblazer/Envoy disconnected red wire near battery
Vidéo: Chevy Trailblazer - checking/changing front differential fluid
La corrosion à l`extérieur de l`écart peut entraîner les essieux menant dans et hors de l`unité à briser. Cela peut être remarqué par le manque de puissance envoyé à l`arrière. Vous pourrez entendre le spin transaxle (qui envoie la puissance au différentiel), mais les roues arrière ne bouge pas (comme le différentiel n`a pas le pouvoir d`envoyer).