Qu`est-ce qu`un différentiel arrière?

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Un différentiel est un arrangement complexe d`engrenages. Les couronnes dentées et engrenages « latérales » du différentiel reçoivent la puissance d`entrée (à partir de l`arbre d`entrée) produit par le moteur de la voiture, et commencer à faire tourner les arbres de sortie gauche et droit.

Différentiels sont nécessaires parce que quand les voitures se tournent les coins, des roues doivent tourner plus que d`autres. Si une voiture allait toujours droit, l`arbre de transmission d`une voiture fonctionnerait tout aussi bien un différentiel arrière.

Le type différentiel ouvert est le plus simple. Cependant, le plus gros problème est que, lorsqu`une roue glisse et l`autre conserve la traction, toute la puissance ira à la roue qui patine. Cela veut dire une roue tournera rapide et l`autre restera stationnaire.

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Vidéo: différentiel à glissement limité torsen

différentiels à glissement limité, tels que le type d`embrayage et le type de verrouillage, sont en mesure d`éviter le problème des différentiels de type ouvert en maintenant la différence de vitesse entre les roues.

Dans un système de différentiel actif, la distribution de couple est basée sur des valeurs - telles que l`angle et l`accélération - des systèmes de commande électronique.