Comment remplacer un commutateur de commande de croisière

Dévisser les vis qui maintiennent la couverture de votre colonne de direction en place. L`emplacement exact des vis varie en fonction de votre véhicule. Vous devrez peut-être un tournevis à tête plate pour soulever au large de la couverture de la colonne de direction de votre véhicule si elle est maintenue en place par des clips.

Retirez le volant. Certains véhicules exigent que vous retirez le volant pour accéder au commutateur de régulateur de vitesse. Pour ce faire, ouvrez le capot de votre véhicule et desserrer l`écrou de retenue sur le serre-câble de la borne négative de la batterie et faites glisser la pince au large de la borne de la batterie. Soulever les couvercles à vis sur la face du volant de direction à l`aide d`un tournevis à lame plate. Retirer les vis sous les couvertures de vis et retirer le capot avant du volant de direction hors tension. Déboulonner les boulons de fixation de l`ensemble de coussin gonflable en place et tirer l`ensemble de coussins gonflables avant. Débranchez le câblage d`usine de l`ensemble de l`airbag. Retirez l`ensemble de l`airbag. Retirer l`écrou de volant de direction centrale à l`aide d`une clé à douille. Placer l`extracteur de volant sur le centre du volant de direction et visser la vis de traction du volant de direction par le centre de l`extracteur de volant de direction. Serrer l`extracteur volant boulon avec une clé à douille jusqu`à ce que le volant se détache de la colonne de direction.

Dévisser les vis de fixation de l`interrupteur de commande de vitesse à la colonne de direction. Normalement, cela implique seulement deux vis.

Tirer le commutateur de commande de vitesse de la colonne de direction et débrancher le connecteur électrique fonctionnant au commutateur.

Branchez le connecteur électrique dans le nouveau commutateur de régulateur de vitesse.

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Monter le commutateur sur la colonne de direction et le fixer avec les vis de montage en usine à l`aide d`un tournevis à tête Phillips.

Remplacer le volant. Pour ce faire, glisser le volant en arrière sur la colonne de direction et le fixer à la colonne avec l`écrou de moyeu de retenue central. Remettre le couvercle de carénage de colonne de direction et le fixer à la colonne avec les vis de montage en usine à l`aide d`un tournevis cruciforme.

Débranchez le régulateur de vitesse interrupteur d`alimentation sur le tableau de bord, si votre véhicule utilise un interrupteur d`alimentation séparé pour contrôler si l`unité de régulateur de vitesse est sous tension ou hors tension. Pour ce faire, atteindre derrière le tableau de bord et tirez sur le connecteur d`alimentation de l`arrière de l`interrupteur monté sur le tableau de bord. Normalement, ces commutateurs sont situés à la gauche du volant de direction et sont situées vers la partie inférieure du tableau de bord.

Appuyez sur l`interrupteur dans le tableau de bord. Presque tous les ensembles de commutateurs de ce type sont maintenus en place avec une petite, en plastique, des clips de retenue. Vous devrez peut-être caler un tournevis plat entre le tableau de bord et le passage de la face avant du tableau de bord tout en poussant l`interrupteur dans le tableau de bord. Au hasard que votre commutateur a une vis de fixation de point de croix, dévisser la vis à l`arrière de l`ensemble de commutateur. Il pourrait être un ajustement serré, de sorte que vous devrez peut-être un petit tournevis.

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Tirez le commutateur à l`arrière du tableau de bord pour l`enlever.

Poussez un nouveau commutateur dans le tableau de bord de l`arrière et reconnecter le connecteur électrique à l`arrière du commutateur.