Qu`est-ce qu`un 4 X 4 Truck?

<p>lecteurs de véhicules sont disponibles en deux classes de base, suivi par deux sous-divisions. La plupart des voitures sont-deux roues motrices, soit avec les essieux avant ou arrière recevant la puissance. les véhicules à quatre roues motrices sont disponibles en deux variétés de base, que ce soit vrai à quatre roues motrices (annoté 4 roues motrices) et toutes roues motrices (AWD). Bien que semblable en principal, les systèmes 4 roues motrices et à traction intégrale sont très différentes où la dynamique et l`application sont concernés.

Fonction 4 roues motrices

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  La plupart des véhicules à 4 roues motrices (en particulier les camions) commencent comme propulsion arrière, mais utiliser un boîtier de transfert boulonné à l`arrière de la transmission à envoyer de la puissance à l`essieu avant. Le cas de transfert fonctionne quelque chose comme une boîte manuelle à deux vitesses. L`arbre primaire fonctionne directement à travers le boîtier à partir de la sortie de la transmission à l`arbre d`entraînement de l`essieu arrière. Un jeu d`engrenages relier l`arbre primaire à l`arbre secondaire, qui entraîne les roues avant. Le conducteur met en prise le second arbre par l`intermédiaire soit d`un haut-gamme (rapport 1 à 1) ou bas de gamme (2-à-1 ou numériquement rapport plus élevé) ensemble réducteur.

4 roues motrices par rapport à traction intégrale

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  Un système de traction intégrale utilise un différentiel central au lieu du cas de transfert du camion 4 roues motrices. Le différentiel central permet aux essieux avant et arrière de tourner à des vitesses différentes en cas de besoin, ce qui permet au véhicule de tourner plus facilement dans la rue. Dans ces systèmes, les quatre roues sont entraînées tout le temps. En revanche, un cas de transfert de véhicule 4 roues motrices est une forte liaison mécanique solide, si la puissance divise toujours 50/50 d`avant en arrière. Cette configuration est idéale pour la plupart des types de conduite hors route, en particulier les événements à faible vitesse comme l`escalade qui nécessitent d`énormes quantités de couple constant.