Différence entre 4 roues motrices et toutes les roues motrices
Bien que similaire en principe, les véhicules de l`intention de toutes roues motrices (AWD) et à quatre roues motrices (4 roues motrices) sont très différents. L`un est utilisé pour améliorer la traction dans toutes les situations, tandis que l`autre est destiné spécifiquement pour des performances hors route.
Les systèmes à quatre roues motrices premiers ont été utilisés sur les voitures électriques dans la fin des années 1800, et AWD a été d`abord utilisé par Audi dans les années 1970 pour les courses de rallye.
Vidéo: Essai Volkswagen Golf SW R 2016
AWD est un type de système de 4 roues motrices et 4 roues motrices comme traditionnel, est utilisé pour distribuer la puissance entre les quatre roues d`un véhicule pour la traction.
Les systèmes traditionnels de 4 roues motrices utilisent un boîtier de transfert qui bloque complètement les essieux avant et à l`arrière ainsi que pour une meilleure traction hors route. AWD utilise un différentiel central semblable à ceux qu`on trouve dans les essieux pour permettre aux essieux de tourner à des vitesses différentes.
Vidéo: Comparatif Jeep Cherokee vs Nissan X-Trail
Parce que les essieux sont verrouillés ensemble, les systèmes 4 roues motrices sont meilleurs pour noyau dur hors roading, escalade et de Fording boue et de l`eau.
Les systèmes à traction intégrale sont plus adaptés pour la manutention sur route, et peut permettre une variation infinie de répartition de la puissance entre les essieux avant et arrière. Cela permet une voiture à traction intégrale pour avoir la stabilité d`une voiture à traction avant, avec la possibilité d`un virage à propulsion arrière un.
