GMC différentiel réparation

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p>GM installe les différences construites Dana sur ses voitures et camions. Le différentiel est la grande boîte au milieu de l`axe d`entraînement des deux véhicules à traction avant et des roues arrière. L`arbre d`entraînement tourne et est parallèle au châssis du véhicule. L`arbre d`entraînement est relié à l`engrenage différentiel et fait tourner les axes placés perpendiculairement au châssis (la mise sous tension une direction différente, donc un différentiel.) Différents produits génétiquement modifiés présentent des différences de taille différente, en fonction de la puissance du moteur, la quantité de couple (ou de l`énergie de torsion) et la taille des roues reliées au différentiel par l`intermédiaire des essieux.

retrait différentiel

  • Vous ne devez pas enlever l`essieu pour réparer le différentiel à moins que le boîtier du différentiel est endommagé. Toute réparation sur le différentiel sur un produit GM commence en déconnectant l`arbre d`entraînement. Le boîtier d`engrenage différentiel contient un fluide qui est utilisé pour à la fois lubrifier et refroidir les engrenages. Retirer le fluide à l`aide du bouchon de vidange. Vous utiliserez nouveau fluide frais après avoir terminé les réparations alors ne vous inquiétez pas de sauver le vieux matériel.



    Le boîtier de différentiel est rendu étanche d`un côté par une plaque de tenue avec quatre, six ou huit boulons, selon le modèle véhicule GM. Retirez les boulons et enlever la plaque. Soyez prudent, car un peu de liquide résiduel glissant fuira.

    Une fois que la plaque est ouverte, vous voyez deux roues dentées hélicoïdales détenues par C-clips et des broches transversales à l`arbre d`essieu. Enlevez ces clips et broches. Ensuite, les engrenages levier et retirez les.

Les paliers et les engrenages

  • Remplacer tous les paliers. Vous aurez besoin d`un extracteur de roulement et appuyez sur pour enlever et remplacer les roulements. Roulements montrant une usure des bagues de roulement (la piste où ils tournent) ou roulements à billes inégales doivent être remplacées. Vérifier que les engrenages pour toute usure ou irrégularité. Assurez-vous que les dents d`engrenage complètement en filet au fond. dents à faible vitesse et maillage non conforme peut conduire à un glissement de vitesse. Nettoyez soigneusement toutes les pièces. Remplacer toutes les pièces montrant une usure extrême.

Assemblée

  • Une fois que toutes les pièces sont inspectées et les remplacements nécessaires effectuées, réinstaller les engrenages à l`aide des cales pour obtenir le engrènement correct. Ne pas pousser les vitesses trop près ou les trop écartées car ils peuvent se lier. Encore une fois, la profondeur de vitesse peu profonde peut causer glissement vitesse. Une fois calée à la bonne profondeur, utiliser de nouvelles épingles et C-clips pour fixer les roues. De plus, remplacer le joint d`étanchéité sur le couvercle de la plaque de différentiel. Remettre en place le couvercle et ajouter l`huile d`engrenages frais au carter de différentiel.

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