Comment un temps moteur 302
Les choses dont vous aurez besoin
- Lampe stroboscopique
- jeu de clés
- Cales de roue
- Assistant
Réglez le Calage de l`allumage
Demarre le moteur. Couper tous les accessoires et équipements.
Caler les roues du véhicule, mettre la transmission au point mort et serrer le frein de secours.
amener progressivement le moteur à une vitesse de ralenti de 600 tours par minute si vous avez une boîte de vitesses automatique, ou 800 tours par minute si vous avez une transmission manuelle. Engager le solénoïde de régime de ralenti si votre voiture a un.
Sortez du véhicule avec le frein d`urgence encore complètement engagé et ouvrir le capot. Avoir un sit assistant dans le siège du conducteur et maintenir le moteur nécessaire tours par minute si nécessaire.
Branchez la lampe stroboscopique à la batterie de voiture en plaçant la pince rouge sur la borne positive d`abord, puis placer la pince noire sur la borne négative. Raccorder la lampe stroboscopique à la poulie de vilebrequin principal et le numéro d`une bougie d`allumage.
Briller la lumière de synchronisation au niveau des repères de calage sur la poulie et le moteur. Vérifiez si la marque de distribution sur la poulie tombe. Six degrés est la recommandation de l`usine. Retirez la lampe stroboscopique et remettre le moteur au régime normal si vous êtes satisfait du calage de l`allumage en cours. Si vous n`êtes pas, passez à l`étape suivante.
Localisez le boulon distributeur vers le bas blocage, il devrait être à la base du boîtier du distributeur. Desserrer le boulon avec une clé, et déconnecter le tuyau d`aspiration du boîtier du distributeur.
Faire tourner le distributeur à la main pour l`ajuster au moment idéal. Ne pas dévier trop loin de la recommandation de l`usine de six degrés PMH.
Serrer le boulon de verrouillage vers le bas distributeur et reconnecter le tuyau d`aspiration dans le boîtier du distributeur. Retirer la lampe stroboscopique de la poulie, la bougie d`allumage et la batterie. Retirez les cales de roue et éteignez le moteur.