1992 Ford F150 Tuneup Spécifications

Vidéo: 1992 Ford F-150 5.0 302 diagnosis,timing

Vidéo: Blue F-150 Tune Up Part 1. (4.9l)

La bougie d`allumage standard sur le moteur 4,9 litres, 6 cylindres en ligne est le BSF-44P de Motorcraft, et la vanne PCV est Motorcraft EV11. Le filtre à air est une FA-1046. Ce moteur a besoin d`un chapeau de distributeur F980 Duralast et rotor allumage F983. La bougie d`allumage est une wireset Duralast 4901. L`ordre d`allumage est 1-5-3-6-2-4. Le numéro un bouchon est marqué sur le bouchon. gaz de bougie d`allumage doit être réglé à 0,044 (44 millièmes de pouce). Le temps d`allumage est de 10 degrés avant le point mort haut.

La bougie d`allumage OEM est un ASF-42P de Motorcraft. Ce moteur utilise un EV-140 Valve PCV, également de Motorcraft. Distributir chapeau et le rotor d`allumage, à la fois de Duralast sont les F954 et F981, respectivement. écart de bougie d`allumage est .054 (54 millièmes de pouce) et la temporisation d`allumage est de 10 degrés avant le point mort haut. L`ordre de mise à feu du moteur is1-5-4-2-6-3-7-8 302 V8. L`emplacement de la première fiche est marquée sur le bouchon.

Ce moteur est équipé de stock Motorcraft bougies ASF-32P et un EV-68P Valve PCV.

Vidéo: How to change Spark Plugs and Spark Plug Wires. - 94 F150

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L`ordre de tir du 351 Windsor V8 est 1-3-7-2-6-5-4-8 et calage de l`allumage est de 10 degrés avant le point mort haut. L`emplacement de la première fiche est marquée sur le capuchon bougies d`allumage doivent être entaillé à 0,044 (44 millièmes de pouce). Ce moteur tire le bouchon du distributeur de F954 et le rotor d`allumage de F981 à partir de Duralast.