7.3 litres Diesel Injector ordre d`allumage
Le moteur IDI 7,3 litres fabriqué par International Harvester de 1982 à 1986, puis par Navistar International de 1987 à 1994 est un moteur très différent de celui du diesel DI Powerstroke 7,3 litres fabriqué par Navistar International et introduit dans la Ford gamme de Econoline camionnettes et Ford pick-up Heavy Duty à mi-chemin dans l`année modèle 1994. Le moteur IDI 7,3 litres utilise une pompe d`injection rotative Stanadyne et injection indirecte, tandis que le moteur DI Powerstroke 7,3 litres utilise un système d`injection de l`unité électronique à actionnement hydraulique et à injection directe.
Cylindres et ordre de mise à feu
En dépit de la différence entre les deux moteurs, l`ordre des bancs de cylindres et mise à feu est le même. La rangée de cylindres du côté passager, d`avant en arrière, est numérotée 1,3,5,7. Le cylindre du côté du conducteur banque, d`avant en arrière, est numérotée 2,4,6,8. L`ordre de tir est 1-2-7-3-4-5-6-8.