Honda 2.3L VTEC Spécifications

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p>Le moteur VTEC de 2,3 litres a été utilisé dans les Accords de Honda de la sixième génération 1998 à 2002. Ce moteur était un moteur en option comme une mise à niveau du 2.3- litre non-VTEC Accord DX. Ce moteur est uniquement disponible dans les versions EX et LX et produit beaucoup plus de puissance que les modèles non-VTEC. Ces moteurs sont restés complètement inchangés à travers les cinq années de production

cheval-vapeur

  • La désignation de VTEC sur ce moteur signifie qu`il a la signature de Honda soupapes-calage variable. Cette fonction est conçue pour maximiser la puissance à haut régime par minute. Le VTEC de 2,3 litres produit 150 chevaux à 5700 tours par minute.

torque



  • Comme avec la puissance, le système VTEC rend le couple maximal à un plus élevé que d`habitude tours par minute. Le couple maximal est de 152 livres-pied à 4900 tours par minute.

Configuration

  • Le VTEC de 2,3 litres a été une ligne, le moteur à quatre cylindres à quatre soupapes par cylindre, soit un total de 16 soupapes. Il a également eu une configuration à-cames en tête, ce qui signifie qu`il avait un seul arbre à cames sur le dessus de la culasse.

internals

  • Ce moteur avait un alésage - largeur de cylindre - de 3,39 pouces et une course - Voyage de piston à l`intérieur du cylindre - de 3,82 pouces. Le taux de compression est évalué à 9,3: 1, et il y avait un déplacement de 2,254 centimètres cubes-.

Économie

  • Obtenir l`économie de carburant maximale est l`un des avantages des moteurs VTEC. Le VTEC de 2,3 litres à 26 a mpg 25 dans la ville et 31 à 32 mpg sur l`autoroute, en fonction de l`année sélectionnée.

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