VTEC Spécifications du moteur pour une Honda Civic EX 2002

La technologie du moteur VTEC de Honda, conçu par la société en interne, a commencé sa vie comme le programme moteur nouveau concept en 1984 sous la supervision de Ikuo Kajitani, ce qui a entraîné les premiers moteurs DOHC et SACT. Le moteur VTEC fait son entrée dans la cinquième génération de Honda Civic en 1992. Les variations de VTEC, y compris le DACT et SACT VTEC ainsi que le VTEC-E, 3ÉTAPE VTEC et i-VTEC ont été introduites et utilisées dans divers modèles civique, y compris la 2002 Honda Civic EX.

VTEC signifie « Variable temps Valve et contrôle électronique du moteur. » Il est un système de moteur valvetrain conçu pour optimiser les opérations RPM haute et basse et d`améliorer le rendement volumétrique dans les moteurs à combustion interne à quatre temps. Le VTEC le fait par l`intermédiaire modifiant directement le profil de came de sorte que la mouture optimale peut être utilisé à chaque RPM haut ou bas.

La Honda Civic 2002 fait partie de la septième génération de la Civic, qui a duré de 2001 à 2005. modèles Civic septième génération EX disposent moteurs VTEC SACT. Ces VTEC sont de 1,7 litre en alliage d`aluminium 16 soupapes moteurs en ligne atteignant 127 chevaux à 6300 tours par minute. Le VTEC EX 2002 est disponible avec une transmission manuelle et automatique. Le système VTEC utilisé dans la Civic EX 2002 est une conception simplifiée, qui partage un arbre à cames commun pour les deux soupapes d`admission et d`échappement, fonctionnant uniquement sur les soupapes d`admission. De ce fait, il bénéficie uniquement du mécanisme VTEC sur les soupapes d`admission.

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2002 Honda Civic SOCH VTEC avec transmission automatique offre 30 miles par gallon (ou 7,8 litres par 100 km) pour la conduite en ville et 38 miles par gallon (6,2 litres par 100 km) sur l`autoroute. 2002 VTEC avec transmission manuelle offre 32 miles par gallon (ou 7,4 litres par 100 kilomètres) pour la conduite en ville et 38 miles par gallon (6,2 litres par 100 kilomètres) lors de la conduite sur la route.

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Le SACT Honda Civic 2002 EX VTEC offre une bonne économie de carburant. Il est facile à entretenir, nécessite des coûts d`entretien, est tout simplement construit et a une réputation de fiabilité. Il dispose d`énergie à haut régime avec peu ou pas négatif affecte à basse vitesse. Un peu de bruit et secouez fourni par le moteur envahit la cabine à haute vitesse et la courroie de distribution doivent être remplacés à des intervalles recommandés.