Honda H22A Caractéristiques

<p>Le moteur Honda était H22a moteur haute performance du fabricant jusqu`à ce qu`il soit remplacé par le K-moteur au début des années 2000. Le moteur a été utilisé principalement dans la quatrième et cinquième génération Prélude et l`Accord de cinquième et sixième génération. Le H22a a également été utilisé comme moteur de course, dans les deux voitures de tourisme et les voitures de course de drag.

Spécifications internes

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    Le H22a 131,6 pouces cubes est un moteur VTEC avec 16 soupapes. Le moteur à quatre cylindres en ligne comporte un alésage de 3,43 pouces et une course de 3,57 pouces. Le taux de compression est de 10 à 10,6 à 1 pour les voitures nord-américaines, de 10 à 11 à 1 pour les voitures européennes, et 10.6- à 11 à 1 pour les voitures japonaises. Il a entraînement par courroie double arbre à cames en tête avec calage et levée variable. Le bloc moteur et la tête sont en aluminium.

cheval-vapeur

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    La puissance du moteur H22a variait basé sur le véhicule et le modèle, il a été monté. Le prélude de quatrième génération avait 197 chevaux à 6800 tours par minute. Le Prélude de cinquième génération avait 197 chevaux à 6 800 tours par minute ou 217 chevaux à 7200 tours par minute pour le type-S. La cinquième génération Accord avait 187 chevaux à 6 800 tours par minute et la sixième génération Accord avait 217 chevaux à 7.200 tours par minute.

torque

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    Comme la puissance, le couple du moteur H22a a varié selon le véhicule. Le Prélude quatrième génération avait 151,5 livres-pieds de couple à 5500 tours par minute. Le couple du Prélude de cinquième génération était de 161 livres-pieds à 5500 tours par minute ou 163 livres-pieds à 6500 tours par minute pour le type-S. Le couple pour tous les accords de cinquième génération était de 152 livres-pieds à 5500 tours par minute. La sixième génération Accord avait 163 livres-pieds de couple à 6500 tours par minute.

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