1992 Schwinn Composants Crosscut

Le Schwinn tronçonner était disponible en quatre tailles de châssis 1992: 16, 18, 20 et 22 pouces. attachements soudés se composait de deux ensembles de guides de câbles séparés sur le rail supérieur. La tige de selle fabriquée Kalloy, qui a été fabriqué en aluminium léger, pèse moins de 14 onces. La selle est une croix Schwinn, la peau émeraude avec du gel, en noir. Il était disponible en une seule couleur, Bleu Flash, avec un overspray manteau clair.

La tige était "chrome-moly Schwinn" qui était durable. Le guidon étaient résistants à la corrosion et un alliage d`aluminium léger. Les barres se sont pesés 6 onces. Tout comme le cadre, la fourche avant a été fabriqué à partir de 4130 en acier chrome-molybdène, également utilisé dans les armes militaires comme le M16 et M4 Carabine. Ce type d`acier présente un rapport résistance-poids beaucoup plus stable. Ces composants légers ont été conçus pour être faciles à mettre et à enlever, ce qui rend le Schwinn tronçonner facile à personnaliser pour les coureurs et les cyclistes sérieux comme pour loisirs.

Le groupe motopropulseur et le train d`engrenages étaient 100 pour cent japonais fabriqué Shimano. Le pédalier est un modèle Shimano 400LX contenant un pignon principal à trois vitesses. Il est venu avec un levier de vitesses pédales Grip-Shift et VTT acier, qui avait des orteils clips et sangles. Quand il est venu à l`arrêt, une paire de freins en alliage Shimano 500CX fourni une poignée d`arrêt fiable.

Pour les roues, Schwinn tourna de nouveau vers Shimano pour les moyeux. Rais étaient standard en acier inoxydable de calibre 14. Les jantes ont été fournis par Araya et ont été colorés avec un fini anodisé gris. Les pneus étaient nationaux 38 Special, et mieux à 90 préformées psi.