Comment reconstruire un club panier moteur

<p>moteurs de voitures Club sont utilisés pour les voiturettes de golf électrique. Ces moteurs sont conçus pour résister environ 100.000 heures d`utilisation. Lorsque le moteur devient difficile à démarrer ou vous l`expérience d`une perte de puissance et de compression d`huile, vous devrez peut-être reconstruire le moteur de la voiture du club. En reconstruisant le moteur, vous pouvez éviter d`avoir à acheter un nouveau.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Kit de réparation (cylindre à piston, des bagues et montage d`axe de poignet, du vilebrequin et bielle, roulements, 2 joints de manivelle et les joints)
  • Pince pour anneau d`accrochage
  • Clé
  • socket Rench
  • Tournevis
  • Tissu
  • Nettoyant moteur
  • Huile de transmission
  • Le gel de silicone
  • du papier de verre à grain 400
  • Pinces avec adaptateurs de 90 degrés
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    Débranchez le silencieux, les câbles et tout autre composant qui se fixe au moteur du chariot du club. Déposer les boulons qui fixent le moteur à la monture. Tirez sur le moteur du chariot de golf.

  • Retirez toutes les 10,12 et 14 millimètres boulons à tête moteur que vous voyez, à l`aide d`un tournevis et d`une prise-clé. Supprimer agglomérée sur la saleté et la graisse du moteur couvre l`aide d`un chiffon humide trempé dans l`eau. Obtenez le moteur aussi propre que vous pouvez afin que vous puissiez identifier les différents boulons.

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    Détacher le boîtier de piston pour accéder au cylindre et piston. Sentez-vous et déplacer le piston pour voir s`il y a du jeu. Un bon piston pas mou. Localiser et retirer les quatre boulons de cylindre qui le maintiennent sur le moteur. Ceux-ci sont situés au fond du cylindre. Tirez le cylindre et débranchez le piston pour voir si les segments de piston doivent être remplacés.

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    Retirer l`axe de piston avec la pince à circlips. Enlevez toute saleté de l`extérieur du boîtier avec un aspirateur ou un aspirateur pour l`empêcher de tomber dans le boîtier de pédalier. Insérez un chiffon dans le trou de carter pour le protéger de la poussière et les débris.

  • Démonter le piston de la tige par insertion d`une douille 7/16 dans le trou de piston. Touchez avec un petit marteau pour l`obtenir pour insérer complètement. Tenez le piston avec votre autre main pour maintenir la pression sur la tige. Retirez la prise de clé.

  • Retirer les segments des pistons en tirant les anciens. Dans la plupart des cas, les segments de piston peuvent être enlevés avec vos doigts, mais vous pouvez avoir besoin des pinces pour aider. Insérez la nouvelle bague et travailler avec précaution autour du piston.

  • Soulever les pièces restantes du joint d`étanchéité de base à partir de la base du boîtier. Retirer les paliers de l`orifice de la tige. Nettoyer les roulements et de la base du boîtier par pulvérisation nettoyage de moteurs sur la zone. Laisser agir le nettoyant pour régler pendant quelques minutes avant de l`essuyer avec un chiffon propre. Poncer les joints avec 400 papier de verre grain pour enlever toute la saleté et les débris restants.

  • Remettre en place les roulements et piston à la tige. Ajouter une petite quantité d`huile de transmission pour lubrifier ces pièces.

  • Ajouter une petite quantité de silicone à la base où le nouveau joint de base va. Pousser le joint dans la silicone et presser plus de silicone au-dessus du joint d`étanchéité pour créer un mince film d`étanchéité. Nettoyez le boîtier cylindrique vous avez retiré, enduire d`huile de transmission et de le remplacer. Serrer les quatre boulons qui maintiennent le boîtier. Cela permet de maintenir l`huile de se répandre.

  • Placez le côté du piston dans le trou du carburateur du moteur. Aligner l`autre côté de l`orifice d`échappement. Remplacer le joint de culasse et serrer les boulons uniformément. Remplacer le moteur et ajouter de l`huile pour lubrifier le piston et le cylindre.

Conseils Avertissements

  • Videotape votre travail - ou diagramme, les parties - que vous effectuez le moteur de reconstruction pour assurer l`exactitude.
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