Comment réparer une force clé Pompe à vélo
Si vous roulez vélos régulièrement, à un moment donné, vous allez avoir besoin de remplir un pneu ou le tube intérieur d`un pneu avec une pompe à vélo. Trek Bicycles fait une série de pompes à vélo sous la marque de travail clé. Au fil du temps, les joints toriques de la pompe usure, ses poignées deviennent collantes, et ses tuyaux se fissurer, ce qui incite le besoin de réparations. Les bonnes nouvelles sont une pompe à vélo est simple dans sa conception, ce qui en fait réparables dans un atelier de la maison.
Les choses dont vous aurez besoin
- Remplacement des joints toriques
- Pince à épiler
- Tuyau de remplacement
- Clé à molette
- Pulvérisation sur un lubrifiant sec
- chiffons
Ouvrez le bouchon de valve à l`extrémité du tuyau à l`aide de la clé à molette pour dévisser du tuyau. Enlever le mince, le caoutchouc noir joint torique fixé autour du bord intérieur de la valve avec la pince à épiler.
Insérez le remplacement du joint torique dans le jet d`eau à l`aide des pinces à épiler et visser le bouchon de valve en position.
Inspecter toute la longueur du tuyau. Rechercher des fissures, pourriture sèche, ou l`érosion autour des points de connexion au corps de la vanne et la pompe. Le cas échéant, retirer le tuyau en dévissant les colliers de serrage au canon et à la vanne. Tirer le tuyau de la buse du canon et la vanne hors de l`extrémité du tuyau.
Pousser une extrémité du tuyau de remplacement sur la buse du canon, puis glisser le collier de serrage sur le tuyau et le pousser au-dessus de la buse du canon. Visser le collier de serrage serré pour fixer le tuyau au corps de la pompe. Faites glisser l`autre collier de serrage sur le tuyau, le pousser le bouchon de valve sur le tuyau. Faire glisser la pince sur la buse de la vanne et visser.
Tirer la poignée pompe et pulvériser le lubrifiant sec sur l`arbre de poignée. Poussez vers le haut et vers le bas plusieurs fois pour obtenir la propagation du lubrifiant sur l`arbre de la pompe. Essuyer tout excès de pulvérisation sur du cylindre de pompe.