Comment régler Shimano Ultegra Freins
Shimano Ultegra est une série de composants de bicyclette de performance conçu pour les vélos de route. La série comprend une paire de freins à double pivotement, un type de frein à étrier qui pivote à la fois directement au-dessus de la roue et juste à côté de celui-ci. Un fonctionnement optimal du frein exige que chacun des deux plaquettes de frein du bon positionnement et que le frein est centré afin que les patins peuvent frapper simultanément la roue.
Les choses dont vous aurez besoin
- 5 mm clé Allen
- Clé Allen 3 mm
Presser le levier de frein et noter la position de chaque plaquette de frein Shimano Ultegra par rapport à la jante de la roue. Chaque bloc doit frapper la jante au centre de la jante. Si doit être ajusté la hauteur du pad, passez à l`étape 2. Si la hauteur du pad est bien, passez à l`étape 3.
Desserrer le boulon sur le côté de la plaquette en utilisant un Allen 5 mm. Augmenter ou diminuer le pad au besoin pour centrer, puis resserrez le boulon pour fixer le réglage.
Observer l`écart entre chaque patin et le côté de la jante. Les tampons doivent être équidistants sur la jante. Si un pad est assis plus près de la jante que l`autre, passez à l`étape 4. Si les deux patins sont à égale distance de la jante, passez à l`étape 5.
Tourner le boulon de réglage placé sur le frein Shimano Ultegra avec une clé Allen de 3 mm pour centrer les patins. Tourner le boulon dans le sens antihoraire pour déplacer les deux plaquettes à gauche. Tourner le boulon pour déplacer les deux plaquettes à droite.
Observer encore une fois l`intervalle entre chaque patin et le côté de la jante. Avec les plots équidistants de la jante, l`écart entre chaque patin et la jante doit être d`environ 2 mm. Si l`écart est supérieur ou inférieur à 2 mm, passer à l`étape 6.
Tourner l`écrou de réglage de câble, située au point le plus élevé du frein, dans le sens antihoraire pour diminuer l`écart entre les patins et la jante ou dans le sens horaire pour augmenter l`écart.