Quand avez-vous besoin d`un frein Vs Pad un rotor?

<p>Le système de freinage dans un véhicule utilise des segments de freins, étriers, plaquettes de frein et un rotor pour arrêter un véhicule. Toutes ces pièces sont dans l`ensemble de frein qui tourne sur chaque extrémité des essieux avant et arrière.

Rotor

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    Au centre des pneus sur votre véhicule est la roue. A l`intérieur de la roue est l`ensemble de frein. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, les patins de frein pincent sur le rotor à l`extrémité des essieux pour créer la friction et ralentir le véhicule. Étant donné que les chaussures et le rotor sont en métal, le frottement nécessaire pour ralentir le véhicule détruirait les chaussures et rotor sans plaquettes de frein.

Plaquettes de frein

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    Les plaquettes de frein sont épinglés aux sabots de frein. Les garnitures de frein sont faits de matériaux de type amiante ou placage céramique. Le frottement produit sur ces surfaces évite d`endommager les rotors métalliques et des chaussures avec peu d`usure sur les coussinets eux-mêmes. Les étriers maintenir une distance appropriée entre les plots et les rotors en fonctionnement normal.

Fonction

  • Un rotor sans une plaquette de frein détruira les patins de frein, le rotor et étriers en raison de la friction impliqués. Comme la plaquette de frein est fixé à l`ensemble entourant le rotor, il est impossible d`avoir une plaquette de frein sans rotor. Les deux travaillent ensemble pour amener le véhicule à un arrêt.

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