Comment une inspection visuelle des freins

<p>Vos freins sont la partie la plus importante du véhicule et de les maintenir en bonne forme devrait être une priorité. inspectant régulièrement les freins de votre voiture peut aider à identifier les problèmes potentiels qui peuvent être résolus avant qu`ils ne se transforment en problèmes majeurs. La plupart des inspections visuelles consiste à chercher à l`état des plaquettes et disques de freins, ainsi que les lignes de frein et étriers. Vérifiez toujours vos freins au moins deux fois par an pour éviter les problèmes et assurer qu`ils effectuent à leur meilleur.

  • Desserrer les écrous de roue avec une clé à ergot et soulever le véhicule sur le sol avec un cric ou d`un élévateur de garage. Terminer enlever les écrous de roue et retirez la roue de l`essieu. Cela permettra d`exposer le matériel de frein. Appliquer le nettoyant de frein sur le matériel de frein et l`essuyer avec un chiffon.

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    Vérifier les cas de rouille sur les étriers et le moyeu. De petites quantités de rouille de surface sur l`étrier peut être enlevé avec une brosse métallique. Rouille sur l`étrier peut être déteint avec l`application des freins lors d`un court trajet en voiture, mais pensez à remplacer les rotors s`il y a une forte quantité de rouille.

  • Vérifiez les plaquettes de frein pour des signes d`usure. Plaquettes de frein qui sont une épaisseur inférieure à 1 mm doivent être remplacées par de nouvelles plaquettes. Retirer les plaquettes en retirant l`étrier à partir du rotor de frein et vérifier leur usure inégale. usure des plaquettes inégale de frein signale des problèmes dans le matériel de freinage.

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    Contrôler le rotor de frein pour des signes d`usure, y compris les rainures en excès, la décoloration et la déformation. Si le rotor comporte des rainures sur sa surface, d`exécuter un ongle à travers les rainures. Si votre ongle attrape une ou plusieurs des rainures, votre rotor doit être tourné afin de les enlever.

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    Vérifier le tuyau flexible de frein à l`étrier pour les signes du vieillissement et à l`usure, y compris des fissures dans le revêtement en caoutchouc du tuyau. Les tuyaux eux-mêmes doivent être souples et flexibles. Le liquide de frein sur le tuyau indique une fuite et le tuyau doit être remplacé. Vérifier les conduites de frein qui fonctionnent sous le véhicule pour des signes de corrosion et de rouille.

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