Comment configurer mon R7 Quad pilote avec des poids

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  • Conseils & avertissements
  • p>TaylorMade conçu son pilote R7 Superquad avec quatre ports de la tête de club qui peuvent être utilisés pour modifier la distribution du poids. Ceci est connu comme la technologie de poids mobile (MWT). Les golfeurs peuvent utiliser cette fonction pour soit créer un fondu naturel ou dessiner, ou compenser et redresser un crochet problématique ou tranche. Le pilote est généralement fourni avec un ensemble de poids et une clé TaylorMade spéciale pour la fixation et dévissant les poids, mais ces éléments peuvent être achetés séparément si nécessaire.

    Les choses dont vous aurez besoin

    • TaylorMade R7 pilote
    • clé TaylorMade
    • Insérez la clé TaylorMade dans chaque port de poids dans la tête du club et tournez dans le sens antihoraire pour enlever les poids. Passer cette étape si vous recevez le club sans poids déjà insérés.



    • Déterminez votre trajectoire souhaitée, que ce soit un fondu, dessiner ou vol de la balle neutre.

    • Configurer les coefficients de pondération en fonction de votre trajectoire souhaitée. Si vous voulez un fondu, placez la majorité du poids dans l`orteil. Pour un tirage au sort, placez la majorité dans le talon. Placer la majorité du poids dans les ports arrière créera un vol de balle plus droit avec une trajectoire haute. Pour une trajectoire basse, placer des poids égaux aux ports orteils et le talon, mais laissez les ports arrières vide.

    • Fixer les poids dans la tête du club par l`insertion de la clé TaylorMade et de torsion dans le sens horaire chaque poids. Assurez-vous que tous les poids est fermement verrouillé en place avant balancer le club.

    Conseils & Avertissements

    • Pour moins d`un fondu, placez des poids égaux dans le port de pied et le port arrière du côté du talon. Pour moins d`un tirage au sort, placer un poids égal à l`orifice de talon et le port de retour du côté de l`orteil.
    • Clubs avec MWT ne peuvent être utilisés dans les tournois à condition que toutes les modifications ont été faites avant chaque ronde de golf et toute modification ultérieure sont effectués au cours de chaque tour.
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