Comment faire pour installer Salomon Fixations de ski

Comprendre comment vous skier. Votre vitesse, votre taille et comment vous-ski sont agressivement ou soigneusement tous les aspects clés de l`installation obligatoire.

Comprendre votre principal type de ski. Si vous skiez la plupart du temps d`une manière particulière, comme le freestyle ou la course, assurez-vous que vous avez des fixations Salomon spécifiques à ce style, et de savoir comment les liaisons doivent être définies pour votre type de ski. Par exemple, si vous êtes en course, vos fixations doivent placé au point de semelle intermédiaire pour une vitesse maximale.

La recherche de vos fixations Salomon. La société a des centaines de modèles sur le marché, et les liaisons plus anciennes ne peuvent pas offrir quelques-unes des caractéristiques de nouvelles. Il est idéal pour avoir la documentation du fabricant sur les liaisons, en particulier si elles sont utilisées ou vous les avez achetés en ligne ou lors d`une rencontre d`échange. Au minimum, connaître le numéro de modèle, et une recherche en ligne pour trouver les spécifications.

Trouvez la marque « semelle » sur le côté du ski. Cette marque, autrement connu comme le « sweet spot », indique le centre de ski, où la balle du pied doit reposer. L`emplacement standard pour les fixations est centré sur la marque, bien que les skieurs expérimentés ajusteront le placement obligatoire pour un meilleur contrôle en les déplaçant légèrement vers l`avant. Si vous voulez faire cela, la recherche de votre type de ski, votre taille et le type de terrain privilégié pour savoir comment les liaisons beaucoup doivent aller de l`avant-général, il est à seulement quelques centimètres au plus.

Ligne la butée de la liaison avec la chaussure, et le centre de la liaison sur la marque de la semelle intercalaire. La botte doit commencer centré sur la marque puis déplacé vers l`avant si vous voulez régler. Monter la butée autour de la botte parfaitement. Assurez-vous que la chaussure est parfaitement droite, puis retirez la chaussure sans bouger la butée.

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Mark taches sur les skis avec un marqueur ou un crayon magique à travers les trous de vis de la butée.

Percez des trous pour la pièce de pied dans le ski dans vos points marqués. Si les skis avaient déjà des liaisons dans un autre endroit, vous devrez peut-être remplir les trous de vis précédents avec de l`époxy. En outre, certains techniciens recommandent de mettre une goutte d`époxy dans le nouveau trou pilote pour imperméabiliser le ski. Soyez très prudent quand vous faites les pilotes trous que vous n`avez pas besoin de percer un trou profond.

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Visser la butée des fixations sur les skis. Serrer les vis jusqu`à ce qu`ils soient fermes et il n`y a pas de jeu en eux. Veillez à ne pas faire les vis trop serré. Les skis sont des pièces fragiles de fibre de verre avec un noyau flexible, et si vous serrer les vis, vous pouvez boucler vos skis. Maintenant, mettez votre botte sur, le mettre dans la pièce de pointe de la liaison, et placez-la talonnière sur le ski serré jusqu`à la chaussure.

Régler la pression vers l`avant si vos fixations ont cette fonctionnalité. Certaines fixations vous permettent de régler la pression vers l`avant pression sur la butée lorsque la chaussure est serrée en place. Si la pression vers l`avant est trop faible, la chaussure peut sortir de la pièce d`orteil. Reportez-vous à toute la littérature qui est venu avec vos fixations, ou regardez vos fixations en ligne pour trouver la vis qui ajuste l`avant refoulante il pourrait y avoir plusieurs vis, et vous devrez ajuster le bon. Vous devez régler la pression vers l`avant lorsque la talonnière est placé, mais avant de le visser. Obtenir le placement talonnière précis pourrait impliquer un ajustement de seulement un ou deux centimètres.

Placez la botte dans la pièce de pied. Assurez-vous qu`il est serré et parfaitement droite. Poussez la talonnière dans le coffre, en vous assurant qu`il est correctement réglée pour la pression vers l`avant. Retirez le démarrage sans déplacer la liaison. Répéter le processus de marquage et de forage de trous pilotes, et visser la pièce de talon en place.

Stomp la chaussure dans la nouvelle installation obligatoire. Il doit être parfaitement confortable et prêt pour les pistes.

Réglez le DIN, ou d`un point de tension, de la liaison. Cela est essentiel pour le ski en toute sécurité. Si vous ne connaissez pas votre réglage DIN, qui est en fonction de votre taille et votre degré d`expertise de ski, consultez votre tableau DIN ou consulter en ligne. Une mauvaise DIN va faire du ski dangereux, parce que vos skis peuvent libérer de façon inattendue, ou ils pourraient ne pas libérer en cas de besoin.