Qu`est-ce qu`un Tramp Steamer?
Contenu
- Bateaux à vapeur
- Tramps
- Vidéo: dragnet: big gangster part 1 / big gangster part 2 / big book
- Voyager en tramp
- Vidéo: chapter 24-26 - the invisible man by h. g. wells
- Aujourd`hui steamers
- Aujourd`hui tramps
- Vidéo: book 1 - ch 17 - the war of the worlds by h. g. wells - the "thunder child"
- Vidéo: part 5 - the jungle audiobook by upton sinclair (chs 18-22)
« Bateau à vapeur Tramp » invoque un certain romantisme d`une époque révolue, avant le revêtement du jet et le porte-conteneurs mammouth, alors que la plupart du fret international et les passagers ont été transportés sur des navires plus petits du monde qui quadrillent traversé les voies maritimes. Les navires de ce genre existent encore, mais ne sont ni aussi banal ni les tramps anciens.
Bateaux à vapeur
« Bateaux à vapeur » sont des navires à vapeur. Dans l`imaginaire américain, un navire à vapeur évoque des images d`un navire à roue à aubes du Mississippi, mais il a été appliqué la même technologie pour conduire des hélices sur les navires océaniques. Combustible, généralement du charbon, a été brûlé pour chauffer une chaudière, et la vapeur à haute pression généré a été utilisé pour entraîner des machines. Bien que des navires de guerre à propulsion nucléaire et brise-glace utilisent de la vapeur pour alimenter leurs machines aussi bien, ceux-ci ne sont jamais appelés « steamers. »
Tramps
Vidéo: Dragnet: Big Gangster Part 1 / Big Gangster Part 2 / Big Book
Un clochard est un navire qui ne fonctionne pas selon un horaire fixe. Ils se livrent à marchandises au comptant, ramasser des contrats qu`ils deviennent disponibles. Les termes « clochard », « Tramper, » et « cargo clochard » sont aujourd`hui plus approprié, car très peu de navires océaniques de toute nature sont steamers, et moins encore tramps. L`utilisation du terme « clochard » ne se réfère nullement à la condition physique du navire, bien que certains clochards peuvent être tout à fait courir vers le bas.
Voyager en Tramp
Vidéo: Chapter 24-26 - The Invisible Man by H. G. Wells
Il est extrêmement rare, même à l`apogée du tramp, pour qu`il y ait un paquebot de clochard. Cependant, presque tous les cargo avait des couchettes supplémentaires à bord, et beaucoup avaient des cabines supplémentaires pour le transport de passagers de transport. Par rapport à la cargaison, le transport des passagers et leurs bagages ont peu de place ou du poids, mais payé assez bien, tant de capitaines de tramp étaient prêts à prendre le long quelqu`un qui a demandé. Avant la montée du trafic aérien de passagers, souvent la meilleure façon d`arriver à un port secondaire sur place était de réserver le passage sur le premier bateau à vapeur de clochard qui se dirigeait cette direction.
Aujourd`hui Steamers
Les moteurs à vapeur ont été de plus en démodées par le milieu du 20e siècle, mais compte tenu des coûts élevés en capital de remplacement d`un navire de charge, ils sont restés en service pendant des décennies après. Cependant, dans les temps modernes, il y a très peu, le cas échéant, steamers engagés dans le commerce des marchandises hauturier. Les bateaux survivent pour la plupart comme des curiosités historiques, et les exemples de travail sont des doublures ou bateliers pour la plupart.
Aujourd`hui Tramps
Vidéo: Book 1 - Ch 17 - The War of the Worlds by H. G. Wells - The "Thunder Child"
Vidéo: Part 5 - The Jungle Audiobook by Upton Sinclair (Chs 18-22)
La tendance générale dans le transport maritime a été vers des navires plus grands. Alors que le volume de fret déplacé augmente progressivement, le nombre de navires qui les portent se rétrécit peu à peu parce que ces navires deviennent plus grands. Les seules limites réelles pratiques sur la taille des navires sont les largeurs des canaux de Suez et Panama, comme des navires trop gros pour utiliser ceux-ci doivent emprunter des itinéraires qui ajoutent des milliers de miles de leurs voyages. Les porte-conteneurs, avec leur capacité de chargement gigantesque, sont rarement employés dans le rôle de clochard. Cependant, il y a encore des clochards qui sillonnent les voies maritimes, en particulier sur les routes plus courtes entre les ports mineurs. Les deux avions cargo de tramp relativement petits et les grands navires porte-conteneurs ont souvent couchettes pour les voyageurs.