Stratégies pour l`industrie du transport aérien
Contenu
- No-frills compagnies aériennes
- Compagnies aériennes réseau
- Vidéo: emission reussite / canal + afrique : comment asky révolutionne le transport aérien africain...
- Vidéo: easyjet "pure player du low cost"
- Vidéo: en quÊte d`actualitÉ (d8) encore moins cher que le discount qui sont les nouveaux casseurs de prix
- Regional airlines
- Vidéo: paris air forum interview alexandre de juniac - air france-klm
- Charte compagnies aériennes
L`industrie du transport aérien est extrêmement concurrentiel. Le ralentissement économique mondial a créé un marché en plein essor pour les bas prix, les compagnies aériennes sans fioritures, les compagnies aériennes plus faire pression sur le marché en hausse à la recherche de nouvelles stratégies pour différencier leur service. Cela a conduit à la consolidation des quatre principaux modèles d`affaires pour les compagnies aériennes.
No-Frills Compagnies aériennes
Les voyageurs sont très sensibles au coût, en particulier pour les vols de courte durée. Pas-jabot compagnies aériennes à très bas prix en éliminant le luxe inutiles, comme les repas à bord ou des sièges de classe affaires. Compte tenu du niveau élevé de la congestion dans la plupart des centres, les compagnies low cost peuvent également prendre les moins chers tard dans la nuit et créneaux horaires tôt le matin pour conduire davantage les coûts vers le bas.
Compagnies aériennes réseau
Vidéo: Emission REUSSITE / Canal + Afrique : comment Asky révolutionne le transport aérien africain...
Vidéo: EasyJet "pure player du low cost"
Vidéo: EN QUÊTE D`ACTUALITÉ (D8) Encore moins cher que le discount qui sont les nouveaux casseurs de prix
compagnies aériennes réseau et grands transporteurs suivent une stratégie plus traditionnelle, offrant des vols confortables avec un niveau de confort relativement élevé. Quelle est la valeur des clients dans une compagnie aérienne dépend considérablement de la longueur du vol, et grands transporteurs peuvent être perçus comme une meilleure proposition pour les vols longue distance. compagnies aériennes réseau qui décident de réduire les coûts en réduisant la qualité des équipements en vol et risque de service se coincer dans un moyen terme indifférencié. Mais en même temps, les réductions de coûts peuvent être réalisées grâce à des améliorations dans les processus et la logistique. Par exemple, dans un moyeu et spoke, les services de petits aéroports sont introduits dans un moyeu central, l`augmentation de l`utilisation de la couverture et le siège tout en gardant les coûts.
Regional Airlines
Vidéo: PARIS AIR FORUM Interview Alexandre de Juniac - Air France-KLM
compagnies aériennes régionales peuvent rivaliser en offrant un service dans les zones où il n`y a pas une demande suffisante pour attirer un service de réseau ou grandes compagnies sans fioritures. Ces transporteurs ont tendance à utiliser des secteurs plus courts en utilisant des avions de faible capacité. Ils peuvent fournir des passagers aux hubs de compagnies aériennes ou voler sur les marchés de la canalisation principale pendant les périodes et les jours où la demande ne justifie pas l`utilisation des avions plus gros exploités par grands transporteurs.
Charte Compagnies aériennes
Les compagnies charter ont tendance à se différencier en utilisant une stratégie d`intégration verticale. Leurs vols low-cost sont intégrés à une chaîne qui comprend les agences de voyages, les hôtels et les fournisseurs de transport terrestre. Alors que certains peuvent rivaliser directement avec les transporteurs à bas prix, la plupart utiliseront leur intégration verticale pour générer la demande dans les zones où le service de siège ne serait pas compétitive.