Comment puis-je lire 1968 Corvette 327 marques de synchronisation SBC?
1968 Chevrolet Corvette 327 avec le petit bloc pouces cubes V-8 moteur a un marqueur de synchronisation fixé au carter de distribution du côté du conducteur du moteur. Ce marqueur a des chiffres estampillée sur le représentant des degrés de rotation du vilebrequin avant et après le point mort haut. Tous les moteurs à petit bloc Chevrolet ont des marqueurs de synchronisation à cet endroit. L`amortisseur de vibrations fixé sur le vilebrequin comporte une rainure en ce qui aligne avec le marqueur de synchronisation quand une lumière de distribution est fixé sur le moteur. Il est nécessaire de comprendre ce que les chiffres sur le marqueur de synchronisation signifient pour chronométrer votre moteur.
Les choses dont vous aurez besoin
- ensemble à cliquet et la douille
- boutique chiffon
- pièces propres
- Papier et crayon
Parc de la Corvette sur une surface plane, pavée et le frein de stationnement. Placez la boîte automatique dans le parc ou la transmission manuelle au point mort.
Trouvez le marqueur de synchronisation fixé au carter de distribution du côté du conducteur du moteur. Il se trouve directement au-dessus de l`équilibreur harmonique. L`amortisseur de vibrations est le grand disque métallique que les boulons de la poulie de vilebrequin. Le bord du marqueur ressemble à un morceau d`une lame de scie. Il a des chiffres sur les points forts qui lisent, « 12-8-4-0-4-8. » Le mot « AVANT » apparaît au-dessus des chiffres « 12-8-4 ». Le mot « après » est au-dessus des chiffres « 4-8 » qui apparaissent après le « 0 » Ces chiffres représentent des degrés de rotation du vilebrequin « avant » et « après » point mort haut. Point mort haut fait référence au moment où le piston est au sommet de sa course. Les points faibles sur la lame, entre les nombres comptent pour 2 degrés de rotation du vilebrequin. Par conséquent, le point le plus bas entre le 12 et le 8 représente de 10 degrés avant le point mort haut. Le calage de l`allumage de ce moteur est de 4 degrés « avant » le point mort haut. Cela signifie que vous voulez la marque de synchronisation sur l`harmonique à la ligne d`équilibrage avec le « 4 » sur le « AVANT » côté du marqueur de synchronisation lorsque vous connectez une lampe stroboscopique au moteur.
Utiliser une douille d`encliquetage fixé sur le boulon dans le centre du vilebrequin pour tourner le vilebrequin et le sens des aiguilles d`une montre. Tourner le vilebrequin jusqu`à ce que la rainure qui traverse la partie supérieure de l`équilibreur harmonique. Cette rainure est ce que les lignes vers le haut avec le marqueur de synchronisation lorsque vous connectez la lampe stroboscopique au moteur. Le stroboscope fera la gorge qui vient d`apparaître tenir sa position à côté du marqueur de synchronisation. Rappelez-vous, quand une lumière de distribution est fixé sur le moteur, la rainure doit être aligné avec le « 4 » sur le côté « AVANT » du marqueur de synchronisation.