Comment configurer la synchronisation sur une Corvette 1989

Appliquer le frein de stationnement et placer des cales de roue devant les roues avant. Démarrez le moteur, et faire tourner au ralenti jusqu`à ce que la température se réchauffe du moteur et la vitesse de ralenti normale est atteinte. Arrêter le moteur.

Vidéo: principe du fonctionnement d`une boite a vitesse manuel

Vidéo: How to change your manual transmission fluid

Vidéo: réglage à l`œil ( enfin surtout à l`oreille ) d`un moteur essence des années 80-90 ( carburateur )

Débrancher le connecteur électronique de l`allumage (EST) situé sur le faisceau de câblage. Dans la Corvette, ceci est un connecteur de fil, avec un fil beige et noir, qui est collé sur le faisceau de câblage entre le maître-cylindre de frein et le couvercle de soupape du côté du conducteur.

Attacher le cordon d`alimentation de la lampe stroboscopique aux bornes de la batterie et le capteur inductif au nombre d`un fil de bougie d`allumage. Le numéro un fil de bougie d`allumage dans la Corvette est le fil avant du côté du conducteur du moteur.

Vidéo: shift linkage pin removal

Démarrez le moteur et placez la transmission au point mort (boîte de vitesses manuelle) ou en voiture (boîte de vitesses automatique). Visez la lampe stroboscopique à l`onglet de synchronisation sur l`avant du carter de distribution juste au-dessus de l`équilibreur harmonique. Desserrer le boulon de distribution à la base du distributeur et faire tourner le distributeur pour ajuster le temps à 6 degrés. La marque de synchronisation sera aligné avec l`encoche dans l`onglet marqué « 6 » lorsque cela est fait correctement.

Serrer le distributeur et couper le moteur. Rebranchez le connecteur EST. Débranchez le câble négatif de la batterie, en utilisant une clé de 8 mm, pendant cinq minutes. Rebranchez le câble et l`essai de la Corvette.