Comment configurer la synchronisation sur une Honda Accord 1989

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Vidéo: Changer une boite de vitesse partie 1 : dépose de la boîte

Démarrez le moteur et chauffer jusqu`à ce que les ventilateurs de refroidissement se allument pour indiquer qu`il a atteint la température de fonctionnement. Calage avant que le moteur a atteint sa température de fonctionnement se traduira par une erreur causée par le régime de ralenti plus que le moteur tourne à quand il fait froid.

Arrêtez le moteur. Attacher les câbles d`alimentation de lumière de synchronisation à la batterie situé à l`avant du compartiment moteur, sur le côté passager de la Honda 1989. Couper la prise de fil de bougie d`allumage de la lampe stroboscopique autour du fil de bougie d`allumage le plus proche du côté du conducteur du moteur.

Brève le connecteur de synchronisation min compartiment moteur de la Honda en poussant les extrémités d`un trombone déplié dans les deux bornes dans le connecteur. Le connecteur de synchronisation dans le Honda 1989 est situé sur le faisceau principal de câblage qui court le long du côté du conducteur du compartiment moteur et est identifié comme un connecteur à deux fils avec un couvercle jaune au-dessus.

Démarrer le moteur. Attendre que les ventilateurs de refroidissement pour arrêter l`exécution et viser la lumière de synchronisation au niveau du pointeur de synchronisation sur le carter de distribution de matière plastique sur la face avant du moteur. Observer synchronisation repères de calage sur la poulie de vilebrequin situé au-dessous du pointeur de synchronisation.

Vidéo: Changer une boite de vitesse partie 2 : repose de la boite

Desserrer deux écrous 12 mm qui fixent le distributeur pour le côté passager de la tête de cylindre. Faites pivoter le distributeur pour le chronométrage 18degrees +/- 2 PMH (Avant mort haut) et resserrer les écrous de distribution. Sur la Honda Accord 1989, 18 degrés est la marque du milieu (peinte en rouge) des trois marques sur la poulie de vilebrequin. La marque de 18 degrés doit être centré dans le pointeur de synchronisation.

Vidéo: réglage à l`œil ( enfin surtout à l`oreille ) d`un moteur essence des années 80-90 ( carburateur )

Arrêter le moteur et retirer le clip de papier à partir du connecteur de synchronisation et déclipser la lumière de distribution du fil de la bougie batterie et étincelle. Essai de la Honda pour vérifier le moteur fonctionne correctement.