Comment configurer la synchronisation sur un Kia Sportage

Garez votre voiture dans une zone où vous pouvez travailler sur le moteur et tourner le SUV sur. Mettez tous les accessoires hors tension, y compris la radio, la climatisation et la chaleur.

Quittez le SUV et mettre des cales de roue sur les pneus avant et arrière de votre voiture. Entrez votre voiture, engager le frein d`urgence, et de mettre la transmission au point mort. Lentement amener le moteur à une vitesse de ralenti chaud de 750 tours par minute en appuyant sur le gaz légèrement.

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Quittez le SUV et ouvrir le capot. Mettez l`option chaude de régime de ralenti sur situé sur le module de commande du moteur.

Fixer la lampe stroboscopique à la batterie de votre SUV en plaçant la pince rouge sur la borne positive, puis la pince noire sur la borne négative. Fixez les pinces de lampe stroboscopique au fil de bougie d`allumage étiqueté numéro un et la lumière sur la section d`index de synchronisation de la poulie pour vérifier le calage de l`allumage.

Observez où la marque de distribution sur la poulie apparaît par rapport à l`onglet degré sur l`avant du moteur pour voir ce que le temps d`allumage est en cours. Vous pouvez supprimer les composants de lumière de synchronisation, et des cales de roue apportez votre voiture à son état normal si vous êtes satisfait du calage de l`allumage en cours.

Trouver le boulon de verrouillage vers le bas distributeur à la base du boîtier du distributeur. Utiliser une clé pour desserrer et débrancher le tuyau d`aspiration de distribution du boîtier du distributeur. Brancher le tuyau d`aspiration du distributeur dans l`ordinateur d`allumage électronique et la masse la borne de test du moteur. Vous pouvez terre les bornes d`essai du moteur en plaçant les pinces rouges sur les bornes et les pinces noires sur le sol.

Utilisez votre main pour tourner le distributeur jusqu`à ce que la marque de synchronisation sur la poulie aligne avec le calage de l`allumage que vous voulez. Le Kia Sportage a deux différents temps d`allumage recommandé d`usine. Par exemple, le Kia Sportage 2001 a un temps d`allumage recommandée de 2 degrés après le point mort haut ou 10 degrés avant le point mort haut.

Retirez les câbles de raccordement des bornes de test et les parties de stroboscope du moteur. Débranchez le tuyau d`aspiration du distributeur de l`ordinateur d`allumage électronique, rebranchez dans le boîtier du distributeur et serrer la vis de blocage vers le bas avec votre clé.

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Tourner l`option de régime de ralenti chaud et fermer le capot. Mettre la transmission dans le parc et retirer les cales de roue des pneus avant et arrière.