Comment mettre en Calage de l`allumage sur une Ford
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- Service manuel
- Lampe stroboscopique
- jeu de clés
- crayon blanc
Vidéo: calage ford ranger courroie ou chaine de distribution - فورد رانجرحزام محرك
Nettoyer et marquer les repères de calage et pointeur, situé sur le carter de distribution et le compensateur harmonique. Reportez-vous au manuel d`entretien pour l`avance de synchronisation et la position recommandée de marque de date exacte pour votre véhicule spécifique. Mettez en surbrillance la marque correspondante, avec le crayon blanc, sur l`équilibreur. Cela l`aidera à mieux apparaître sous la lumière du moment. Ces informations sont également indiqué sur l`étiquette de tuneup qui se trouve sous le capot.
Vidéo: allumODblackfinal
Desserrer le distributeur en desserrant le boulon de retenue à la base du distributeur. Ceci est le plus souvent un boulon 13mm, et est accessible depuis l`avant du moteur.
Vidéo: Yamaha 115cv injection essence. Pas de démarrage.
Démarrez le moteur et le laisser se réchauffer à la température normale de fonctionnement. Sur la plupart des Gués, la température normale de fonctionnement est un indicateur de lecture entre le « R » et « M » dans le mot « normal » imprimé sur la jauge. Les moteurs commandés par ordinateur doivent être à la température de fonctionnement pour entrer dans l`état « boucle fermée » et permettre à l`ordinateur de bord pour contrôler calage de l`allumage. état « boucle fermée » est également nécessaire de fixer le calendrier de base.
Arrêter le moteur. Sur les moteurs non-ordinateur contrôlé, débrancher et brancher le conduit de vide à l`avance à dépression, situé sur le côté du distributeur. Sur les moteurs commandés par ordinateur, retirez la barre de court-circuit, branché sur un connecteur situé à proximité du distributeur.
Redémarrez le moteur. Tournez le distributeur lentement tout en respectant les marques de synchronisation et aligner les marques de synchronisation aux spécifications dans le manuel d`entretien.
Éteignez le moteur et serrer la vis du distributeur. Revérifier le moment de vérifier que le calendrier n`a pas bougé tout en serrant le distributeur. Remplacer la barre de court-circuit ou une ligne de vide.