Comment régler la synchronisation dans une VW Jetta

<p>Réglage de la synchronisation sur une VW Jetta avec un distributeur est un projet plus simple que dans beaucoup de voitures, mais il faudra une compréhension claire de la mécanique du moteur. Réglage de la synchronisation sur une VW Jetta est nécessaire pour tirer le meilleur parti des nombreuses pièces de performance du marché secondaire ou après avoir changé la chaîne de distribution. Une VW Jetta avec un système d`allumage nécessite une reprogrammation professionnelle distributorless de l`ordinateur de bord du véhicule.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Lampe stroboscopique
  • Wrenches
  • Vidéo: Android Auto Demonstration in Volkswagen

    Retirez le trou de contrôle de synchronisation, au-dessus du volant sur les modèles de transmission manuelle. Branchez une lampe stroboscopique à la batterie et au numéro un fil d`allumage à l`extrême droite du moteur.



  • Démarrez le moteur VW Jetta et lui permettre d`atteindre la température normale de fonctionnement. Vous avez atteint la température normale de fonctionnement lorsque le refroidissement des cycles de ventilation et éteindre une fois.

  • Laissez le moteur tourner au ralenti normalement et pointer la lumière de distribution à travers le trou de contrôle de synchronisation, soit à la poulie de vilebrequin à l`avant du moteur. Déterminer le montant de l`ajustement nécessaire et éteindre le moteur.

  • Vidéo: [MK6] Activation du rabattement des rétroviseurs à distance

    Desserrer le distributeur boulons de maintien et tourner le distributeur lentement. Redémarrez la voiture et vérifier le calendrier nouveau. Répétez le processus jusqu`à ce que les lignes de marquage de synchronisation avec la ligne du milieu sur la lampe stroboscopique.

  • Serrer le distributeur boulons de maintien et revérifier le moment pour assurer que rien déplacé dans le processus. Retirez la lampe stroboscopique et reconnecter le numéro un fil d`allumage.

Conseils Avertissements

  • Prenez des précautions supplémentaires pour garder les fils et les outils éloignés du ventilateur de refroidissement pour éviter des blessures graves.
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