Comment vérifier Timing usure de la chaîne sur un petit bloc Chevy
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- crayon blanc
- douille d`écrou de vilebrequin
- 1/2-inch clé à cliquet d`entraînement
Vidéo: Vintage Raleigh Road Ace 531c Road Bike Restoration
Nettoyer les marques de synchronisation sur l`onglet de synchronisation situé juste au-dessus de l`équilibreur harmonique sur le bloc moteur. Nettoyer la marque de synchronisation sur l`équilibreur harmonique et marquer avec un crayon blanc.
Vidéo: AUTOpsie: V8 ROVER, Analyser l`usure HAUT moteur
Retirez le bouchon du distributeur du distributeur, situé à l`arrière du moteur, et faire tourner le moteur dans le sens antihoraire à la main jusqu`à ce que la marque de synchronisation sur les lignes d`équilibrage avec la marque TDC (Top Dead Center) sur l`onglet de synchronisation.
Vidéo: Problème Claquement décalage distribution , Bloc moteur EP6 THP PSA / BMW
Tourner le moteur avec la douille de vilebrequin et 1/2 pouces cliquet d`entraînement jusqu`à ce que le rotor commence juste à se déplacer et arrête de tourner. Notez le degré de rotation indiqué en alignant la marque de synchronisation sur l`harmonique avec les équilibreur marques sur l`onglet de synchronisation.
Calculer la différence entre les deux lectures. La différence entre les deux indique la quantité de mou dans la chaîne de distribution. Trois à cinq degrés est normal, et plus de 10 degrés est excessive. Plus de 10 degrés de jeu indique qu`il est temps de remplacer la chaîne et les pignons.