Comment configurer la synchronisation sur un Chevy 454

<p>La synchronisation sur un stock Chevy 454 doit être de 4 à 6 degrés de synchronisation initiale, de moins de 16 degrés d`avance à vide et de 32 à 34 degrés d`avance totale de plus de 2500 tours par minute. Pour définir le calendrier initial sur ce moteur, le point mort haut sur le numéro 1 course de compression de cylindre est nécessaire. Le numéro 1 sur un cylindre Chevy 454 est le plus en avant le cylindre le plus proche du radiateur sur le côté du conducteur du véhicule.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Rochet
  • Jeu de douilles
  • douille de bougie d`allumage
  • marqueur blanc
  • Jeu de clés
  • interrupteur de démarrage à distance
  • Lampe stroboscopique
  • tournevis cruciforme
  • tournevis long commun
  • Installez l`interrupteur de démarrage à distance de sorte que vous pouvez tourner le moteur, en connectant l`un des fils de démarreur à distance de la borne positive de la batterie. Branchez le câble restant à la borne petite S sur le relais de démarreur. appuyez brièvement sur le bouton de démarreur à distance « bosse » sur le moteur et le même aspect de temps à l`harmonique pour la équilibreur marque de synchronisation. La marque de synchronisation est une ligne droite à travers l`équilibreur. Bump le moteur sur jusqu`à ce que la marque de synchronisation est en position 1 heures que vous êtes debout devant la voiture à la recherche du moteur. Utilisez le marqueur blanc pour mettre en évidence la ligne de marque de synchronisation de sorte qu`il peut être facilement vu avec la lampe stroboscopique.

  • Retirer le nombre 1 bougie d`allumage à l`aide de la douille de bougie d`allumage. Placez un doigt sur le trou de bougie d`allumage et appuyez sur le bouton de démarrage à distance en bref robinets pendant que vous sentez pour le piston numéro 1 à venir sur la course de compression. Cela peut être identifié par air à haute pression en essayant d`échapper devant votre doigt. Dès que vous vous sentez, arrêtez heurtant le moteur.

  • Vidéo: How To Change A Timing Belt In Your Car



    Installer une douille sur le boulon d`amortisseur de vibrations et de faire tourner le moteur dans le sens horaire jusqu`à ce que lentement la ligne blanche sur l`équilibreur harmonique se déplace vers la position 1 heure. Regardez la plaque de distribution fixée au couvercle de distribution. Notez les nombres premiers sont PMH (avant le point mort haut) puis, se déplaçant dans le sens horaire, par une découpe en V dans la plaque de distribution. C`est le point mort haut. Les numéros suivants sont en progression ATDC (après le point mort haut) utilisé pour retarder l`étincelle. Déplacer le vilebrequin avec la douille jusqu`à ce que la ligne blanche est au centre du V.

  • Installer la bougie d`allumage dans le cylindre numéro 1 et serrer avec la douille de bougie d`allumage. Retirez la prise de l`harmonique et retirez équilibreur l`interrupteur de démarrage à distance. Retirez le bouchon du distributeur à l`aide du tournevis Phillips.

  • Installer le distributeur avec la pointe du rotor pointant directement au numéro 1 cylindre qui serait la position 5 heures, si le distributeur est pas installé. Si elle ne baissera pas tout le chemin vers le bas avec le rotor dans cette position, tirer en arrière et utiliser le tournevis long commun pour tourner la tige du conducteur de la pompe à huile quelques degrés et essayez d`installer à nouveau le distributeur. La tige peut être vu dans le trou pour le distributeur. Une fois que le distributeur est, installez la pince de retenue distributeur et serrez légèrement l`écrou.

  • Placez le chapeau du distributeur sur le distributeur mais ne serrez pas vers le bas. Soulever lentement pour voir quel terminal sur le capuchon du rotor est orientée vers. Ceci est le numéro 1 fil de bougie du cylindre et la progression va tourner dans le sens horaire lors du montage du reste des fils. L`ordre de tir pour le 454 est 1-8-4-3-6-5-7-2. Rappelez-vous tous les cylindres de nombre impair sont du côté du conducteur et les nombres pairs sont du côté du passager.

  • Installez le bouchon du distributeur et installer les fils de bougie de cette manière. Serrer le chapeau du distributeur avec le tournevis Phillips. Connecter le connecteur du faisceau électrique au distributeur. Avec le rotor du distributeur pointant directement au numéro 1 borne de bougie d`allumage sur le capuchon, faire tourner le distributeur 6 degrés vers la gauche et serrer l`écrou de serrage serre-flan à l`aide d`une clé.

  • Vidéo: How a 3 speed column shift works. P1

    Placer une vis dans le tuyau d`aspiration sur le distributeur pour bloquer la dépression pour le moment. Installer la lampe stroboscopique en plaçant le fil rouge sur la borne positive de la batterie et le noir sur le négatif. Placer l`extrémité du fil de la bougie avec la pince sur le nombre 1 fil de bougie d`allumage.

  • Démarrer le moteur et faire briller la lumière sur la plaque de distribution sur le couvercle de la chaîne de distribution. Remarque si la marque de synchronisation est situé sur la plaque. Vous voulez que la marque de synchronisation blanc sur 4 degrés PMH. Desserrer le collier de retenue sur le distributeur et faites tourner le distributeur en petites quantités jusqu`à ce que la marque de synchronisation est blanc sur la marque PMH 4 degrés. Serrer l`écrou de serrage serre-flan avec une clé, retirer la vis sur le tuyau d`aspiration et de brancher le tuyau dans le distributeur.

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