Comment le temps une Harley Shovelhead

Insérez la marque de synchronisation fil prise de vue dans le trou d`inspection du moment. Ne touchez pas le volant avec le bouchon.

Retirez les bougies d`allumage. Faire tourner le moteur jusqu`à ce que le piston avant est au point mort haut de la course de compression vers le haut du piston du cylindre. Examinez la marque de point mort haut sur le volant.

Raccorder les conducteurs de la lampe stroboscopique inductif au câble de bougie d`allumage avant, la borne positive de la batterie, et le fil de terre. Vérifiez le tuyau d`aspiration pour vous assurer qu`il est connecté au carburateur et le vide interrupteur électrique actionné.

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Faire tourner le moteur en marche et laisser la moto se réchauffer à la température normale de fonctionnement.

Régler la vitesse en tournant la vis de réglage du ralenti au ralenti du moteur, situé sur le carburateur. Tourner dans le sens horaire pour augmenter la vitesse. Tourner dans le sens antihoraire pour le diminuer. Le régime de ralenti devrait se situer entre 950 et 1050 tours par minute.

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Retirez les rivets pop de couverture extérieure. Retirez le couvercle de la minuterie externe. Retirer les vis du couvercle interne, le couvercle interne et le joint. Desserrer les goujons de la plaque de minuterie quelques tours jusqu`à ce que l`ensemble capteur peut être tourné lorsque vous insérez un tournevis dans l`encoche de la plaque.

Visez la lampe stroboscopique au niveau du trou d`inspection. Faites pivoter l`ensemble capteur avec le tournevis afin que vous puissiez voir le cylindre avant l`avance marque de synchronisation. Centrer la marque dans le trou d`inspection du moment. Serrer les goujons de la plaque de la minuterie.

Remettre en place le joint, le couvercle interne, les vis du couvercle interne et le couvercle de la minuterie. Installez les nouveaux rivets de couverture extérieure. Retirez le bouchon de marque de synchronisation de vue du trou d`inspection du moment. Remettre le bouchon de synchronisation à six pans creux.