Comment configurer la synchronisation sur une Ford 390

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Parc de la Ford sur une surface ferme et de niveau et le frein de stationnement. Faire tourner le moteur jusqu`à ce qu`il atteigne la température normale de fonctionnement. Arrêter le moteur.

Trouvez le marqueur de synchronisation boulonné au couvercle de la chaîne de distribution du côté du passager du moteur, juste au-dessus de l`équilibreur harmonique. Lentement tourner le moteur dans le sens horaire à l`aide d`une douille d`encliquetage sur le grand boulon dans le centre du vilebrequin. Faites tourner le moteur jusqu`à ce que vous pouvez voir les chiffres « 12-9-6-3-0-3 » estampillé sur l`équilibreur harmonique. Les numéros 12 à 3 représentent les repères de calage « Avant de Top Dead Center. » Ceci est la zone sur l`équilibreur étaient vous le chronométrage. Essuyez l`équilibreur avec un chiffon d`atelier et peindre les chiffres avec un peu de blanc-out pour les rendre plus faciles à voir.

Utiliser une clé pour desserrer le boulon de retenue distributeur. Desserrer assez seulement pour que vous pouvez à peine tourner le distributeur. Si le boulon est trop lâche le distributeur lui-même lorsque tour vous démarrez le moteur.

Déconnecter le tuyau d`avance de vide du distributeur. Branchez le tuyau à l`extrémité d`un crayon.

Attacher une lampe stroboscopique inductif au moteur par clipsage la tête inductive sur le premier fil de bougie d`allumage. Le numéro un fil de bougie d`allumage est le premier sur le côté passager du moteur. Fixez le fil rouge à la borne positive de la batterie. Fixez le fil noir à la borne négative de la batterie.

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Recherchez un autocollant dans le compartiment moteur qui donne la spécification de temps en degrés avant le point mort haut. Si aucun autocollant est présent, vous devez trouver la valeur de synchronisation pour votre équipement spécifique et faites de Ford. Un cadre commun pour la Ford 390 est de 6 ° avant le point mort haut.

Démarrez le moteur et faire briller la lumière de synchronisation vers le bas au marqueur de synchronisation. Le stroboscope clignote fera les chiffres sur l`équilibreur semblent être fixes. Si le numéro sur l`équilibreur qui est aligné avec le marqueur n`est pas conforme aux spécifications, tourner le distributeur jusqu`à ce que le nombre approprié est aligné avec le marqueur de synchronisation.

Serrer la vis de retenue distributeur. Revérifier le moment pour vous assurer qu`il n`a pas changé. Arrêter le moteur. Retirez la lampe stroboscopique. Reconnecter la ligne d`avance à dépression au distributeur.