Histoire de la Ford 6 cylindres du moteur industriel

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Rogue moteurs de 254 pouces cubes ont été évalués à 110 chevaux. Ces moteurs ont été utilisés dans des camions lourds, les autobus scolaires et les utilisations industrielles telles que les pompes à eau pour les générateurs d`irrigation et de puissance. Le plus petit Rogue moteur 226 pouces cubes désigné comme la série H a été utilisé dans les camions légers. Power Tech Moteurs Inc., une société de moteur industriel, a des preuves d`un moteur Rogue 254 qui a été de pompage d`eau d`irrigation depuis 50 ans sur la ferme Needham au Nouveau-Mexique.

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À partir de 1952, Ford a commencé à produire soupapes en tête des moteurs à six cylindres. Le premier de ces moteurs avaient un déplacement de 215 pouces cubes, et a été évalué à 101 chevaux. Ces moteurs ont été utilisés dans les automobiles et les véhicules utilitaires légers. En 1954, le moteur de 215 pouces cubes a été porté à 223 le déplacement-pouces cubes et produit jusqu`à 137 chevaux. Un plus grand moteur de 262 pouces cubes a été conçu pour être utilisé dans des camions lourds et pour un usage commercial et industriel lourd. Ford a utilisé le moteur industriel 262 pouces cubes à 1964.

En 1964, Ford a présenté le 240- et 300 pouces cubes famille de moteurs. Les deux moteurs ont été utilisés dans les automobiles grandeur nature, les véhicules utilitaires légers, les camions lourds et les applications industrielles. usages industriels inclus tracteurs à bagages de l`aéroport, l`alimentation des remontées mécaniques, l`alimentation des générateurs électriques, tracteurs agricoles, l`alimentation des pompes d`irrigation agricoles et les camions de livraison de colis. Le moteur industriel 300 pouces cubes peut être exécuté sur l`essence, du propane ou du gaz naturel. Différentes options de carburant offrent aux utilisateurs la possibilité de choisir entre la sortie de puissance maximale ou des émissions réduites.

Ford a introduit le moteur industriel V6 de 4,2 litres en 1999. Ce moteur pèse 70 livres de moins de 4,9 litres (300 ci) moteurs. Le poids plus léger permet une plus grande gamme d`applications industrielles. Le moteur V6 est équipé de l`injection électronique de carburant et le contrôle électronique du moteur. la gestion électronique du moteur permet un contrôle conjoint du moteur et de l`équipement alimenté. En 2005, Ford a annoncé le développement de moteurs industriels à hydrogène alimenté 4,2 litres. Les prototypes de ces moteurs ont d`abord été utilisés à l`aéroport d`équipement au sol.