Quelles sont les spécifications des points sur une Ford 1973?

L`écart coupe point doit être vérifié avec une jauge d`épaisseur lorsque les points sont ouverts. Ford les points ont été ajustés en desserrant la vis de fixation à la base, puis en faisant glisser la base dans la direction nécessaire pour obtenir la bonne lecture sur la jauge d`épaisseur.

La norme 98 pouces cubes déplacement en ligne du moteur à quatre cylindres utilisé dans la Pinto avait un écart-disjoncteur point de 0,025 pouce. L`option 122 pouces cubes moteur en Pintos a également une spécification d`intervalle de point de 0,025 pouce.

Le moteur de 2600cc V-6 utilisé dans la Capri avait un écart de point de 0,025 pouce. Les moteurs 200 et 250 de déplacement cubique pouces utilisés comme équipement standard dans Mustangs et Mavericks ont un écart de point de 0,027 pouce.

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Ford V-8 moteurs utilisés seuls points avaient un écart disjoncteur point de 0,017 pouces. Cela comprenait 302, 351 Windsor, 351 Cleveland avec un carburateur à deux ou quatre corps et 400, 429, 460 et 460 de la police spéciale. Quelques 351 moteurs de Cleveland avec un carburateur quatre corps était équipé d`une configuration à deux points nécessitant un écart de point de 0,020 pouce.

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Le 200 pouces cubes, moteur à six cylindres utilisés comme équipement standard dans la Ford Bronco nécessaire un intervalle de point de 0,027 pouce. Les 240 et 300 pouces cubes, des moteurs six cylindres utilisés dans les camions de la série F et de véhicules utilitaires Série E ont un écart-disjoncteur point de 0,027 pouce. Tous les moteurs de camion à huit cylindres, dont les 302, 360 et 390 pouces cubes V-8, nécessitaient un écart de point de 0,017 pouce.