Les différences entre une Ford 390 et une Ford 302

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La principale différence entre la Ford 390 et 302 est le déplacement. Le 390 a 390 pouces cubes de déplacement, tandis que le 302 déplace 302 pouces cubes. Le déplacement se réfère au volume couvert par les tous les pistons du haut vers le point mort bas - il est en fait une mesure du volume de la chambre de combustion. Avec un déplacement accru, un moteur génère plus de puissance. Il a aussi besoin de plus de carburant pour fonctionner à sa gamme optimale qu`un moteur avec moins de déplacement doit fonctionner à sa gamme optimale.

La Ford 390, un moteur de série FE, a été fabriqué entre 1961 et début des années 1970. Le bloc moteur et la tête sont beaucoup plus grandes que les années 302. Plus étroitement liés à d`autres Fords gros bloc de l`époque, comme le 427 et 428, le 390 était question de la norme Ford pour les moyennes à grandes voitures et camionnettes. Le 390 a été construit pour être un moteur silencieux, rodé avec la puissance et de couple pour répondre aux besoins des grandes voitures et pick-up de l`époque.

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En tant que Ford "série de 90 degrés" moteur fabriqué entre 1968 à 1990, le 302 a été fabriqué pour rivaliser avec les moteurs Chevrolet similaires du jour. Bien qu`ils soient utilisés dans d`autres Fords y compris la Couronne Victoria et le F-150, le 302 est le plus associé à la Mustang. Grande puissance dans un petit paquet était son but, complètement à l`opposé de la mission de la 390. Plus tard dans les années 1980 et 1990, le coût du carburant est devenu un problème de l`industrie automobile, le 302 est devenu le grand moteur puissant pour la plupart des Gués, comme grands blocs comme le 390 étaient énergivores.