1984 Ford 5.8L Spécifications

Vidéo: 5.8L 351 windsor swap into a 1985 4 eyes mustang

Vidéo: 1984 Ford F-150 351W /5.8 4bbl burnout

Le 351 Windsor est classé dans la famille des moteurs de 90 degrés, ainsi que les 302 célèbres moteurs pouces cubiques. Le 351 a une hauteur de plate-forme étendue qui le rend 3 pouces de plus, puis le 302 avec les parois des cylindres plus épais. Il partage un trou de 4 pouces avec 302, mais avait différentes têtes, pushrods, consommation, ordre de tir et la hauteur du bloc pour ne nommer que quelques-uns. En 1969, le Windsor 351 atteint sa cote la plus haute performance de 290 chevaux à 5 800 tours par minute. Il a brièvement pris au-dessus de la version quatre baril de 302 jusqu`à la fin de la voiture de muscle en 1973. Le moteur a été réintroduite en 1975 pour remplacer la famille Cleveland 335 et 400 dans la ligne de camions légers. La dernière production du 351 Windsor est apparu dans le Cobra R, où seulement 250 unités Mustang 1995 ont été produits de ce modèle. Ce moteur produit 300 chevaux à 4800 tours par minute avec 365 lb-pi de couple à 3750 tours par minute.

L`autre moteur 351 pouces cubes a été classé dans les moteurs de la série Ford 335 et produit de 1970 à 1975. Il a été désigné comme 351 Cleveland. Le moteur avait culasses soupapes incliné et un alésage et une course de 4,0 par 3,50 pouces avec soit un à deux corps ou disponibles quatre-baril. La puissance nominale était 240-250 chevaux. Ce moteur est apparu dans la ligne Ford de camions. La puissance a continué de plonger encore plus au cours de la fin des années 1970 avec la 351 Cleveland obtenir 150-163 chevaux.

Vidéo: Ford f250 351W 5.8l w/Mods

Vidéo: 1984 F150 5.8L 351w HO XLT

Le 351 Patron est apparu que dans la Mustang 1971 et était basé sur le Windsor 351, mais a été placé dans la famille 335 Cleveland en raison de l`utilisation des principaux paliers de Cleveland. Dans l`édition 1971, la Mustang a augmenté de 8 pouces de plus que l`original 1964 Mustang et Mustang Boss 351 a remplacé le patron 302. Le patron avait une configuration à soupapes en tête avec deux soupapes par cylindre. L`alésage 351 et la course a été de 4,0 par 3,5 pouces. Il était équipé d`un carburateur Autolite 4300-D. Le moteur a été évalué à 330 chevaux de frein à 5.400 tours par minute avec 370 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. 1973 signifiait la fin de l`ère du muscle Mustang et la production Patron 351 a pris fin.