Comment remplir un carnet de bord pour les pilotes CDL équipe

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  • Conseils avertissements
  • p>mandats Motor Carrier Safety Administration fédérale exigent que les conducteurs de camions maintiennent correctement les livres de journaux quotidiens. Pour chaque période de 24 heures, le conducteur doit en détail au moment où il a commencé et a cessé de travailler, les heures de conduite et chaque arrêt fait tout au long de la journée, y compris le temps passé hors service. Un livre journal quotidien incomplet ou inexact augmente les chances d`un conducteur condamné à une amende, une contravention ou stationné. Pour les pilotes de l`équipe, chaque conducteur doit garder son propre carnet et respecter les heures actuellement par le gouvernement fédéral sous mandat des exigences de service.

    Les choses dont vous aurez besoin

    • Crayon ou un stylo
    • Règle
    • Montre ou une horloge
    • Entrez les informations de base telles que la date, le nom du conducteur, le numéro du transporteur et votre numéro de camion. La plupart des livres de journaux suivent un format similaire avec peut-être quelques différences subtiles. Achèvement de même cette information de base est nécessaire pour répondre aux règlements fédéraux de journal de bord. Chaque conducteur doit maintenir son propre journal quotidien, mais les journaux des deux pilotes devraient représenter la même période de 24 heures.



    • Journal d`activité à chaque fois que vous démarrez et arrêtez la conduite. Suivre toutes les activités utilisant le graphique situé dans la partie d`activité du journal. Les activités énumérées dans le journal sont « en service », « Sleeper Berth », « Off Duty » et « conduite ». Suivre votre activité en traçant une ligne droite à travers l`activité correcte pendant toute la durée appropriée. Par exemple, si vous étiez au volant 4 heures-11 heures, vous tracer une ligne du « 04:00 » marquer le « 11:00 » marque dans la section d`activité « conduite ». Encore une fois, la plupart des livres de journaux suivent un format similaire avec peut-être quelques différences subtiles.

    • Mettre à jour le journal tout au long de la journée. Suivre chaque fois que vous prenez une pause ou d`arrêter pour la nourriture. suivre également lors de la modification de la conduite de chargement ou de déchargement. Maintenir des notes appropriées sur la date, le lieu et la durée de chaque activité a eu lieu. Rappelez-vous, en gardant les journaux quotidiens propre empêche le conducteur d`avoir à expliquer les gribouillis ou gratter les aboutissants à un agent d`inspection.

    • Vérifiez que le pilote de l`équipe hors service reste dans la traverse, et non pas dans le siège du passager, alors que le camion est en mouvement pendant sa pause de 10 heures par le gouvernement fédéral mandaté.

    Conseils Avertissements

    • Assurez-vous en temps voulu en cochant l`horloge avant d`entrer les informations dans le journal.
    • la loi fédérale actuelle limite chaque conducteur à un maximum de 14 heures de travail dans une période de 24 heures, pas plus de 11 heures qui peut être passé à conduire.
    • Gardez les livres anciens journaux. Ils peuvent être utiles dans le temps des impôts.
    • Représentants du ministère des Transports peut inspecter votre carnet à tout moment. Les infractions peuvent entraîner des amendes ou étant stationné pendant jusqu`à 34 heures.
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