Comment remplir un carnet de bord pour les pilotes de l`équipe
Les choses dont vous aurez besoin
- carnet de conducteur de camion ou d`un livre relié avec des pages blanches ou doublés
Dessiner un tableau pour les journaux de bord page blanche pour créer une colonne pour le nom du conducteur, l`heure de début, arrêter le temps, le total des heures, le nombre de support et l`emplacement de l`organe d`équipe.
Notez la date en haut de la page. Vous devez utiliser une page par jour ou diviser la page par jour.
Écrivez le nom du conducteur. Indiquez le nom du pilote de l`équipe qui commence à conduire le jour que vous ouvrez une session dans le livre.
Notez le numéro de transporteur pour le membre de l`équipe qui conduit.
Marquez l`heure de début. Notez le temps que le pilote de l`équipe commence à conduire.
Notez l`heure d`arrêt. Lorsque le pilote de l`équipe cesse d`entraîner pour la journée, notez le temps d`arrêt.
Au total le nombre d`heures de conduite pour cette étape du voyage. Soustraire le temps d`arrêt de l`heure de départ.
Ecrire l`emplacement de l`élément passager de l`équipe de conduite. Selon les lois fédérales, le membre de l`équipe qui ne conduit pas doit rester dans la cabine couchette du camion.
Marquez le numéro de transporteur pour le membre de l`équipe de passagers.
Notez le nombre d`heures que l`autre membre de l`équipe était dans la cabine couchette du camion. La loi exige que le membre de l`équipe doit faire une pause de 10 heures consécutives. Au cours de cette pause, l`autre membre de l`équipe ne peut pas être dans le siège passager de la cabine du camion.
Répétez les étapes 1 à 7 lorsque l`autre membre de l`équipe prend en charge que le conducteur et le conducteur devient alors le passager.
Conseils Avertissements
- Selon les règlements fédéraux, un membre de l`équipe ne peut conduire pendant 11 heures dans une période de travail de 24 heures. Au total, un pilote ne peut pas dépasser la durée du travail de 14 heures dans une période de 24 heures, qui comprend les 11 heures de conduite.
- Le ministère des Transports (DOT) peuvent demander à examiner et inspecter les livres de bord du conducteur de camion à tout moment. Voilà pourquoi vous devez maintenir le journal. Vous devez également stocker et conserver les livres anciens journaux de sorte que vous avez des documents à des fins fiscales ou si le ministère des Transports demande jamais des livres anciens journaux.