Se connecter Exigences du livre pour le Texas

À quelques exceptions près, tous les opérateurs de véhicules automobiles commerciaux doivent tenir un journal quotidien d`informations détaillées à enregistrer leur état de service et d`autres spécifiques, officiellement appelé le « dossier du conducteur de l`état de service », et officieusement connu comme un journal. Les exceptions en vertu de la loi fédérale comprennent les conducteurs d`exploitation à une distance de moins de 100 miles de leur terminal d`enregistrement pour opérations- inter-États d`heures pour les conducteurs utilisant l`enregistrement automatique embarqué Périphériques- et les opérations ne nécessitant pas de permis de conduire commercial.

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Les entrées du journal de livres fournissent des preuves de la conformité d`un conducteur avec toutes les règles et règlements transporteurs routiers fédéraux et commerciaux État. Le transporteur routier doit conserver ce dossier pour chaque conducteur pendant au moins six mois, et les conducteurs doivent garder en leur possession une copie montrant un minimum de l`enregistrement par jour pendant les sept derniers jours consécutifs. Les journaux de doivent être disponibles sur demande à la FMCSA et / ou d`autres responsables de l`application de la loi. Les inscriptions incomplètes, à défaut de tenir un registre, ou à défaut de produire un journal sur demande laisse un porte-conducteur et / ou moteur à des poursuites et peut entraîner des amendes, suspension de permis ou la révocation ou d`autres mesures punitives.

Les conducteurs doivent enregistrer des heures passées dans un ou plusieurs des quatre catégories - hors service, en couchette couchette, conduite ou tours de service ne conduite - en utilisant une grille graphique tel que décrit dans la loi. Toutes les inscriptions doivent également inclure l`emplacement dans lequel les rapports du pilote pour le travail, ainsi que la date, l`heure et l`emplacement de chaque changement d`état. Le conducteur doit correspondre au total des heures et des miles Driven, le nombre de tracteurs et de camions, l`adresse du bureau principal transporteur routier, le nom d`un co-pilote, et expéditeur et informations charger. Le conducteur d`utiliser le véhicule doit faire et signer chaque entrée.

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La loi du Texas prévoit des exceptions pour l`enregistrement des exigences intra-étatiques - dans l`état du Texas - opérations pour les conducteurs opérant dans un rayon de 150 mile de leur emplacement des rapports de travail normal. Ces conducteurs doivent signaler et revenir à cet endroit dans les 12 heures, cependant, avec au moins une séparation de 8 heures entre les quarts de travail de 12 heures consécutives. En outre, l`employeur doit tenir un registre des heures de travail, les temps de rapports, et le temps total pour la semaine précédente pour tous les pilotes nouveaux ou intermittents.