Mercury Outboard Tuneup Spécifications

<p>Mises au point se composent d`une série d`inspections, le remplacement des ajustements et des pièces pour compenser l`usure normale et la détérioration du moteur hors-bord. Mises au point peuvent faire partie de l`entretien régulier tel que prescrit par Mercury Marine. Une mise en place peut aussi être un événement annuel d`entretien au moment de l`hivernage ou au printemps avant d`utiliser le moteur hors-bord. Une mise au point générale comprend un essai de compression, le service de la bougie d`allumage, la vérification de la pompe à eau, le système de carburant et de service système d`allumage.

Essai de compression

  • Un test de compression donne une indication de l`état des pièces de travail de base du moteur. Une compression faible ou inégale entre les cylindres ne peut pas être réglé de manière satisfaisante. Un problème de compression doit être corrigée avant de poursuivre avec le reste d`un tune-up.

Bougie d`allumage

  • Retirer et remplacer les bougies d`allumage mauvais ou corrodées. Remplacer la bougie d`allumage si l`électrode est usée ou l`isolateur est rugueuse, fissurée, cassée ou cloquée. Utilisez une bougie d`allumage recommandée par le mercure. Certains grands modèles utilisent des bougies d`allumage et d`extinction doivent être remplacés par le même type.

Pompe à eau Vérifier

  • Vidéo: Mercury 50 hp grease and oil change



    Les pompes à eau défectueux peuvent entraîner des dommages du moteur. Remplacer la turbine de la pompe, des joints et des joints.

Système de carburant

  • Vidéo: 150hp Mercury Blackmax trouble shooting

    Le système de carburant comprend les conduites de carburant et filtre. Inspectez tous les tuyaux de carburant et les conduites, les fuites pour Kinks et autres dommages. Remplacer les tuyaux qui fuient ou sont endommagés. Retirez l`ancien filtre à carburant et le remplacer par un nouveau Filer mercure recommander. Si votre modèle dispose d`un écran de filtre, enlever et nettoyer.

Système de mise à feu

  • Les petits moteurs hors-bord doivent être remplacés de points de disjoncteur et condenseur. Les moteurs plus grands ont allumages électroniques et ne peuvent avoir besoin des ajustements.

Points Lubrifiants

  • Graisser tous les points de graissage. Graisser plus souvent des points lorsque le moteur est utilisé dans l`eau salée. Les points de lubrification sont le graisseur du câble de direction, le support pivotant, le levier de support de relevage, tube de titre, la barre franche et la bielle de direction pivot points.

Carter d`engrenage de lubrification

  • Vidéo: 9.9HP Mercury Outboard Carburetor Cleaning/rebuild

    Vidéo: Mercury Outboard Idles Rough and Stalls

    Égoutter et changer le lubrifiant de carter d`engrenage. Vérifiez lubrifiant pour une couleur laiteuse qui peut être causé par l`eau dans le lubrifiant. Vérifier également des particules métalliques. Une petite quantité de particules indique l`usure normale. Une grande quantité de particules ou de l`eau dans le lubrifiant se traduira par le carter d`engrenage doit être examiné par un mécanicien autorisé.

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