Tuneup Spécifications pour un Pontiac 326 CI 1967

Le moteur 326 est équipé de bougies d`allumage de type 45S. écart de bougie d`allumage est 0,035.

Vidéo: Motorcraft 2 bbl adjustment

Le 326 ne figure pas des points d`allumage réglables comme avec la plupart des autres moteurs. Au lieu de cela, la vis de réglage du distributeur doit être tourné dans le sens des aiguilles d`une montre jusqu`à ce que les ratés du moteur, puis tourne dans le sens opposé d`un demi-tour. angle Dwell était de 30 degrés.

Vidéo: How to adjust carburetor mixture screws

Calage de l`allumage était de six degrés avant le point mort haut.

Chaque cylindre doit produire une cote de compression dans une plage de 140 et 180 livres.

Vidéo: How to adjust hydraulic lifters or valves with the engine running

Vidéo: Carburetor Installation how to Help Video - Holley Carb DVD

pression de la pompe de carburant au niveau du raccord de sortie doit être comprise entre 5 et 6,5 livres.

Si le 326 avec la transmission manuelle ne figurait pas le système d`émission des réacteurs d`injection d`air (AIR), le régime de ralenti de l`usine était de 600 tours par minute (rpm). Si vous êtes équipé du système d`air, le régime de ralenti est de 700 tours par minute. Le 326 avec la transmission automatique et aucun système d`air a donné une vitesse de ralenti de 500 tours par minute. Ce modèle équipé du système d`AIR affiche une vitesse de ralenti de 600 tours par minute.