Comment Tune petits 4 cycle Moteurs essence
Il est très important de garder votre petit moteur 4 temps bien réglé en effectuant une tuneup annuelle. Les moteurs à quatre temps fonctionnent mieux lorsque vous gravez un gaz de prime d`octane plus élevé. Un carburateur bien réglé est essentiel pour maintenir votre moteur en marche sans à-coup. Avant de remiser l`équipement de pelouse pour l`hiver, il est une bonne idée de verser un stabilisateur de gaz dans votre réservoir de gaz pour éviter toute accumulation dans le système de carburant.
Les choses dont vous aurez besoin
- Jeu de clés à fourche
- visseuses
- Pinces
- Clé à bougie
- Rochet
- Bougies
- points d`allumage
- poulie vitesse
- Jauge d`épaisseur
- manuel de réparation
- mousse filtre à air
Acheter le kit de tuneup qui convient le mieux à votre moteur. Deux kits sont faits pour tuneup les plus gros moteurs 4 temps: le moteur de culasse simple avec une bougie d`allumage, et la culasse double avec deux bougies d`allumage.
Retirez les fils de bougie d`allumage des bougies d`allumage. Retirez les bougies et les remplacer par de nouveaux. Vérifier que les fils de bougie d`allumage pour l`usure et les coupes avant de les remettre sur. Si elles ont l`usure et les coupes, les remplacer. Retirez le carénage du capot du ventilateur du volant situé au-dessus du bloc pour les deux moteurs. Le volant est boulonné sur le vilebrequin. Retirer l`écrou de maintien du volant en place et tirer le volant complètement.
Remplacer les points et condenseur derrière le volant avec de nouveaux. Ajuster les points aux recommandations de l`usine par le manuel de réparation. Placez le volant en arrière sur le vilebrequin. Visser l`écrou arrière sur l`extrémité du vilebrequin et le serrer. Remettez le carénage du capot du ventilateur arrière sur et boulonner serré.
Retirez le filtre à air hors du carburateur. Localisez votre carburateur vis de mélange air-carburant. Ce sera soit à l`avant ou sur le côté du carburateur, selon le modèle. Tournez le mélange d`air vis dans le sens horaire pendant que le moteur est hors tension, puis un tour vers la gauche et trois quarts de tour pour un réglage précis.
Transformez votre moteur en marche. Localiser la vis de ralenti située sur le côté du carburateur monté sur l`ensemble de papillon des gaz. Alors que le moteur est en marche, tourner la vis en sens horaire pour augmenter le régime de ralenti de votre moteur. Tourner vers la gauche pour ralentir votre régime moteur vers le bas. Retirez l`ancienne mousse de filtre hors du boîtier de filtre à air et le remplacer par un nouveau.