Mon Homelite Weedeater ne restera pas en cours

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p>Le moteur sur un mangeur de mauvaises herbes Homelite fonctionne grâce à un moteur à combustion interne. Pour ces moteurs à continuer à fonctionner à pleine puissance, ils ont besoin d`un approvisionnement constant de gaz, l`air et l`étincelle. Lorsque l`un de ces trois composantes tombe hors de l`équilibre, le moteur ne restera pas en cours d`exécution et va mourir.

Gas Supply Cut

  • La majorité des problèmes de moteur sur un mangeur de mauvaises herbes Homelite se produisent dans le système de carburant. Chaque fois que vieux ou mauvais gaz a été utilisé ou laissé dans le moteur, il collera aux parties du système de carburant et causer des ravages pour l`écoulement du carburant. Cette restriction, même si elle est petite, va créer un déficit en carburant et arrêter le moteur. Une inspection et un nettoyage du système de carburant pourraient être nécessaires pour obtenir le moteur en marche à nouveau à pleine puissance. Vidanger tout le carburant dans le réservoir, et le nettoyer avec une brosse et un chiffon. Retirez le filtre à carburant et les tuyaux de carburant si vous les soupçonnez d`être bouché.

Alimentation en air Cut



  • Pour le carburant pour allumer l`intérieur du cylindre, il doit d`abord se mélanger avec la bonne quantité d`air. Si le carburant ne peut pas mélanger avec la bonne quantité d`air, le mélange de carburant sera mauvais, et le moteur ne restera pas en cours d`exécution. Le filtre à air de mauvaises herbes Homelite mangeurs nécessite un nettoyage régulier, généralement après tous les huit à 10 heures de fonctionnement. Laver le filtre à l`eau savonneuse et rincez-le sous l`eau froide. Laissez-le reposer pendant la nuit pour sécher complètement. Remplacez le filtre à air si elle ne peut pas être nettoyé.

Perte de Spark

  • La bougie doit fournir une charge suffisante d`électricité pour enflammer le carburant à la bonne température pour maintenir le déplacement du piston et le carter. La perte de cette charge va interrompre et arrêter le processus de combustion, d`arrêter le moteur. Décrocher la gaine en caoutchouc à partir de l`extrémité de la bougie d`allumage, et retirer la bougie d`allumage du cylindre. Vérifiez la pointe de la bougie d`allumage pour vous assurer qu`il ne soit pas oxydé ou encrassé. Remplacer la bougie d`allumage au moins une fois par saison.

Autres questions possibles

  • Bien que ces éléments couvrent les bases de problèmes de moteur, une grande variété d`autres problèmes peuvent se produire à l`intérieur du moteur. Cependant, généralement ces problèmes renvoient à une perte de carburant, d`air ou d`une étincelle. D`autres problèmes peuvent se produire avec les carburateurs sales, les systèmes d`échappement sales, mauvais calage de l`allumage et les fuites d`air à l`intérieur du moteur. Ces problèmes nécessitent généralement une connaissance importante de réparation de petits moteurs. Pour cette raison, ces réparations sont mieux laisser à un professionnel.

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