Pontiac 400 Spécifications
Performance
Le moteur Pontiac 400 a été utilisé comme moteur de haute performance dans les voitures de sport, et il a été utilisé dans les grandes voitures comme un moteur de type cheval de bataille, sur la puissance forte, mais pas aussi rapide que les moteurs plus performants.
Cela a été accompli dans une large mesure par l`utilisation de carburateurs. A deux corps produisant moins de puissance et un couple plus élevé a été développé. Un carburateur quatre corps permis au moteur d`avoir plus d`air, et qui conduit à plus de puissance pour la vitesse.
les angles de soupape et le diamètre ont également été ajustés en fonction de la façon dont serait utilisé le moteur. La hausse des moteurs de performance avaient un apport de soupape à 2,11 pouces et soupapes d`échappement à 1,77 pouces. Les moteurs de performance « inférieurs » avaient des soupapes d`admission 1,96 pouces et 1,66 échappements.
Moteur
En 1968 Pontiac GTO, le 400 V-8 pouces cubes a été réglé pour délivrer 360 chevaux et 445 livres-pied de couple ou la puissance de traction. Le moteur avait un alésage et course, ou la taille du cylindre et de la distance qu`il parcourt, à 4,125 et 3,75 pouces. Un carburateur quatre corps produit un mélange de carburant et d`air qui a été comprimé à une 10,75: 1 ratio. Le moteur avait poussoirs hydrauliques et cinq paliers principaux.
La série Executive Pontiac 1968, avec le même moteur 400 pouces cubes avec un carburateur à deux corps, avait 290 chevaux et 428 livres-pied de couple. L`alésage et la course a été la même que celle du GTO.
En 1975, avec plus de normes de contrôle des émissions, la puissance était réduite à 185 dans la berline Pontiac pleine grandeur, et le couple était de 310 livres-pied par ce moment-là. Le taux de compression était descendu à 7,6: 1.
Usage
Vidéo: Pontiac 400
Lors de son introduction en 1967, le moteur 400 est disponible sur la plupart Pontiacs, de la GTO qui avait un empattement de 115 pouces, l`Oiseau de feu avec son empattement de 108 pouces, ainsi que la Bonneville, Catalina et exécutif soit sur un ou 121- empattement 124 pouces.
Vidéo: 1969 Pontiac 400 startup
Après 1970, il a été plus offert sur la Bonneville comme il a été remplacé par le 455. Le LeMans a commencé à utiliser le moteur au début des années 70. Dans les années 70 mi il a été utilisé dans le Grand Prix.