Pneus Mountain Bike vs Route Pneus

Il existe deux principaux types de pneus. pneus routiers ont tendance à être étroite avec très peu ou pas de bande de roulement. pneus Moutain sont généralement plus larges avec une bande de roulement noueux. Grande nuance existe, cependant, entre les pneus de vélo. Par exemple, comme BikeTiresDirect.com explique, certains cyclistes utilisent une classe de pneus appelés pneus route de vélo de montagne, conçu pour les personnes qui montent leurs vélos de montagne dans la rue. Ces pneus sont plus étroits que les pneus de montagne standards avec moins de bande de roulement. D`autres pilotes ont besoin d`un plus large, knobbier pneus pour une utilisation sur un vélo de route qui rencontre un terrain accidenté lors des courses de transit ou de cyclocross, qui se déroulent sur les terrains boueux et inégaux.

Comme les notes de fin de site Web Sheldon Brown, les modèles de bande de roulement noueux sur pneus hors route empêchent le glissement en accrochant dans des taches irrégulières sur des surfaces dures et de blocage dans la boue et d`autres surfaces sur un terrain mou. Les pneus conçus exclusivement pour un usage routier ont très peu ou pas de sculpture du tout. Comme Brown a souligné, la bande de roulement n`est pas nécessaire sur la chaussée. les producteurs de pneus, cependant, utiliser une petite quantité de la bande de roulement sur certains pneus de route pour mettre les cyclistes débutants à l`aise. Même si de nombreux pilotes craignent que le manque de bande de roulement entraînera des pneus à glisser dans des conditions humides, Brown dit pneus avec glissement de la bande de roulement tout autant sur une route mouillée.

pneus plus larges, selon le site Web de Brown, nécessitent une pression d`air inférieure, tandis que les pneus routiers ont besoin des pressions plus élevées. Pour votre pneu fonctionner de manière optimale, Brown affirme qu`il devrait bomber un peu quand vous êtes assis sur votre vélo. Si elle ne le fait pas, votre pneu est probablement trop gonflé, et peut éclater en raison de l`excès de pression. La pression d`air côté, les pneus fournissent généralement plus une conduite plus confortable depuis plus de caoutchouc touche la route, littéralement, et absorbe les chocs et les vibrations. pneus étroits sont moins indulgents, mais plus rapide.

pneus VTT sont mesurés en pouces. Le diamètre de la plupart des pneus de vélo de montagne est de 26 pouces. En plus du diamètre, vous remarquerez également la largeur de votre pneu. Par exemple, un 26 x 1,25 pneu a une largeur de 1,25 pouces. pneus VTT ont tendance à varier entre 1,25 pour une utilisation route jusqu`à 2,5 pouces pour l`équitation de montagne hardcore.

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pneus de vélo de route sont mesurées en millimètres (mm). Un format standard est de 700 x 23 mm, ce qui indique un diamètre de 700 mm et une largeur de 23 mm. Pneus route peut être aussi étroite que 700 x 18 mm et aussi large que 700 x 38 mm.

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Intuition vous dit d`utiliser le pneu de même taille sur l`avant et à l`arrière de votre vélo. Sheldon Brown suggère le contraire. Son site recommande, par exemple, en utilisant un pneu avant plus large lorsque votre préoccupation est la manipulation et le confort. Le pneu avant plus large rencontrera les imperfections de la route ou sentier d`abord. Il sera généralement mieux gérer et d`offrir une plusher tour. Lorsque vous roulez hors route, un large pneu avant noueux est toujours un must. Sans elle, affirme Brown vous plantera le plus probable si un manque de bande de roulement invite votre vélo à déraper sur une piste.