Franc-bord par rapport Longboard

A mesure de plate-forme de longboard typique de 42 à 46 pouces, mais quelques variantes spécialisées et hybrides diverger de la taille standard. planches de slalom sont construits plus petits pour un rayon de braquage plus serré, et sont conçus pour le tissage autour de cônes ou d`autres obstacles. Carving longboards sont fabriqués à partir de matériaux plus souples et conviennent pour la conduite de la ville à des vitesses moyennes. longboards de descente sont plus longs et plus rigides, ce qui augmente la stabilité à des vitesses élevées, mais leur taille les rend mal adapté à l`équitation ville. Speedboards ont lourdes, les ponts de faible Baissez le centre du coureur de gravité et de fournir une conduite stable à des vitesses très élevées. La variante de mountainboard est destiné à Voyage en toute sécurité sur des surfaces inégales, comme l`herbe ou des sentiers de saleté.

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Les francs-bords sont conçus pour imiter la forme générale et la sensation d`une planche à neige, et d`imiter l`expérience de la planche à neige sur une surface pavée. Deux roues sont montées sous le pont le long de la ligne médiane du conseil d`administration. Les quatre autres roues sont montées sur des camions larges qui se prolongent au-delà des côtés de la plate-forme. Le placement et les fonctions spéciales de ces six roues permettent au cavalier de se tailler, à la dérive, rotation, diapositive ou arrêter comme il le ferait sur une montagne enneigée.

Toutes les roues de longboard sont conformes à une configuration de planche à roulettes standard, avec deux à l`avant et deux près de l`arrière. variantes mountainboard utilisent des roues surdimensionnées, qui sont essentiellement de petits pneus, et des camions spéciaux pour gérer les terrains accidentés. Longboard roues sont généralement dimensionnés et espacés de façon à fournir glissement stable et traction lors de la découpe. sont montés quatre des roues d`un franc-bord de façon classique, tandis que les deux douilles sont montées à pivotement sous la planche. Ces roues tournent dans toute direction parallèle au sol, ce qui permet au cavalier de se tailler en se penchant heelside ou toeside. Il peut également équilibrer les roues centrales pour simuler un équilibre entre la base d`une planche à neige.

Certains mountainboarders utilisent des liaisons, mais d`autres conceptions de longboard ne le font pas. Contrairement à longboards, tous les francs-bords ont des fixations montées comme des fixations de snowboard classiques. Ceux-ci sont verticalement et réglable en rotation pour se conformer à la position d`un coureur individuel, et ils se distinguent des fixations de snowboard en ce sens qu`ils ne se bloquent pas les pieds du pilote sur le pont. Au lieu de cela, les liaisons franc-bord permettent au pilote d`intervenir et comme nécessaire, et pour obtenir gratuitement du conseil d`administration lors d`une collision.

Un coureur peut franc-bord ou le coup d`envoi du rock pour la propulsion, mais longboards sont plus difficiles à aller. Pousser un longboard avec la jambe peut être à la fois maladroit et fatiguant, de sorte que certains longboard adopter une technique similaire à pagayer ou barques à fond plat le long du trottoir. Adaptation du lever technique de barbotage utilisé parmi les surfeurs, ce procédé utilise un bâton en fibres de bois ou de carbone avec un caoutchouc fin, pour saisir l`asphalte comme la frontière repousse.