Comment tester un régulateur de tension sur un moteur Kohler
Le régulateur de tension sur un moteur Kohler est chargé de fournir une charge électrique lisse retour à la batterie du stator. Lorsque les défauts de fonctionnement du régulateur, on peut vider la batterie ou provoquer une surcharge qui peut endommager la batterie ou le faisceau de câbles. Test du régulateur de tension est un processus simple qui dure environ cinq minutes.
Les choses dont vous aurez besoin
- tournevis à tête plate
- Voltmètre
Placer le dispositif contenant le moteur Kohler sur une surface dure, plane et retirer la clef de contact.
Inspectez la batterie. Assurez-vous que les câbles positifs et négatifs sont serrés et inspecter le boîtier de la batterie et les bornes de fissures. Ouvrez les cellules d`électrolyte en délogeant le capuchon supérieur avec le tournevis à tête plate. Vérifiez les niveaux d`électrolyte et ajouter de l`eau douce, propre si nécessaire.
Placez une petite charge sur la batterie en tournant la clé dans la position pendant 15 secondes. Tournez le voltmètre et tournez la molette pour 20 ohms. Placez le fil noir du voltmètre sur le montant négatif de la batterie et le fil rouge sur la borne positive. La tension devrait lire 12 volts sans le moteur en marche. Si elle est inférieure à 12 volts, la batterie est mauvaise.
Démarrez le moteur et faire avancer la manette des gaz à la position FAST avec le voltmètre toujours connecté à la batterie. Le voltmètre devrait lire un minimum de 13 volts- si elle lit encore 12 volts, le régulateur de tension est mauvais.