Comment tester le régulateur de batterie et de tension sur une Harley Davidson

Vérifier la tension de la batterie pendant qu`il est déconnecté de la moto à l`aide du multimètre. Les volts devraient pas être inférieure à 12 volts.

Connectez la batterie à la moto. Rebranchez le multimètre à la batterie.

Tournez la clé de contact à la position « sur ». Ne pas tourner le moteur au-dessus. Les volts baisseront légèrement, mais pas en dessous de 10 volts.

Coupez le contact et démarrer le vélo. Les volts ne devraient pas descendre en dessous de 9,6 volts lorsque le démarreur engage.

Tournez la manette des gaz pour faire tourner le moteur. Comme le moteur est emballent, les volts monteraient à 13 ou 14 volts.

Identifier les fils. Le cordon de charge de la batterie se former le régulateur de tension du côté positif de la batterie. Le fil conducteur de sortie AC mène du régulateur de tension au stator.

Vérifiez le fil de terre d`abord pour vous assurer qu`il est correctement fixé et en bon état. Le fil de terre mène du régulateur et est boulonné sur le châssis.

Fixer ou remplacer si nécessaire.

Modifiez le réglage du multimètre à diode. Si l`un des tests suivants échoue, le régulateur de tension doit être réparé ou remplacé.

Serrer le fil positif multimètre sur le fil de sortie en courant alternatif et le fil négatif sur le fil de charge de la batterie. Le multimètre devrait lire .5 volts.

Inverser les câbles en serrant le fil négatif de la sortie en courant alternatif et la borne positive sur le fil de charge de la batterie. L`appareil doit lire infini.

Placez le fil positif sur le fil de terre ou sur le régulateur et le fil négatif sur la sortie AC. L`appareil doit lire .5 volts.

Inverser les câbles comme dans l`étape avant et tester à nouveau. Le compteur doit maintenant infini.