Comment devenir un courtier de fret camion à Los Angeles, Californie

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Le FMCSA exige des opérateurs de camions à des courtiers pour planifier leurs charges.
Le FMCSA exige des opérateurs de camions à des courtiers pour planifier leurs charges. (Image: Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

Parce que la logistique de l`organisation des collectes et des livraisons en temps opportun peut être difficile pour de nombreuses petites entreprises et les petits transporteurs de marchandises, beaucoup comptent sur les courtiers de fret pour organiser des méthodes d`expédition et de gérer le paiement et la facturation. Ni la Californie, ni la ville de Los Angeles réglemente les courtiers de fret avec des exigences au-delà de ceux d`une entreprise générale, bien que le Motor Carrier Safety Administration fédérale applique les règles qui régissent les maisons de courtage de transport en plus des règlements de la ville et de l`État pour l`exploitation d`une entreprise.

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Publiez votre entreprise avec la ville et de l`État. Tout en intégrant ou en vous inscrivant en tant que société à responsabilité limitée vous fournir une protection personnelle contre les responsabilités, vous pouvez exploiter une entreprise sous votre propre nom, connu sous le nom d`une entreprise fictive. Inscrivez-vous une société ou une autre entité commerciale avec le secrétaire d`Etat en Californie. Les courtiers qui ne comportent pas, mais veulent utiliser un nom d`entreprise doit enregistrer le nom fictif avec le registraire du comté de Los Angeles Recorder.



Inscrivez-vous au Conseil de la péréquation en Californie pour obtenir un compte de taxe d`utilisation. Bien que vous ne serez pas tenu de payer la taxe d`utilisation jusqu`à ce que votre maison de courtage reçoit plus de 100 000 $ en recettes brutes, mais les maisons de courtage qui gèrent la facturation pour de nombreux clients peut dépasser ce total rapidement.

Trouver un agent de transformation dans chaque état dans lequel vous envisagez de faire des affaires. Agents de transformation servent de point de vue juridique de contact pour votre maison de courtage dans d`autres États, et sont tenus par l`Administration Federal Motor Carrier Safety pour recevoir l`autorité d`exploitation pour servir de courtier. Vous pouvez agir comme votre propre agent de transformation en Californie.

Achat d`un cautionnement ou d`un fonds d`affectation spéciale pour un minimum de 10 000 $ si vous prévoyez de servir de courtier général ou 25 000 $ si vous prévoyez de négocier des articles ménagers, comme l`exige la FMCSA. Vous pouvez acheter des obligations de cautionnement des agents d`assurance commerciale.

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Fournir la preuve de votre cautionnement en soumettant le formulaire BMC 84 à la FMCSA. Si vous fournir une couverture par le biais d`un fonds d`affectation spéciale, votre institution financière doit fournir le formulaire BMC 85 à la FMCSA.

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Soumettre le formulaire OP-1 à la FMCSA. Vous pouvez obtenir une autorisation d`exploitation au courtier des biens ménagers ou des biens généraux ou recevoir les deux avenants. Les frais FMCSA 300 $ par l`autorité. Soumettre le paiement et la preuve de servitude ou d`un fonds d`affectation spéciale à l`application. Il peut prendre deux à quatre semaines pour recevoir une réponse de la FMCSA.

Conseils Avertissements

  • Le FMCSA ne réglemente que le commerce entre Etats, donc si vous ne l`intention de courtier de fret en Californie, vous n`avez pas besoin d`obtenir une autorité opérationnelle.
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