Combien par mille Puis-je attendre en tant que pilote Nouveau camion?

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emplois du camionnage devraient augmenter, avec la hausse des salaires.
emplois du camionnage devraient augmenter, avec la hausse des salaires. (Image: Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

La plupart des entreprises de camionnage paient les conducteurs par le mile. les conducteurs de départ reçoivent le salaire le plus bas, et les conducteurs professionnels qui écrivent pour TruckingTruth noter que les petites entreprises - appelées rupture dans les entreprises - sont beaucoup plus susceptibles d`embaucher des camionneurs inexpérimentés et de payer beaucoup moins que les grandes entreprises et bien connues. Un nouveau camionneur peut attendre 25 cents par mille et espoir jusqu`à 35 cents par mile.

Pay Per Hour

Les nouveaux conducteurs peuvent attendre 26 à 29 cents par mile, selon CDL formation aujourd`hui. Les entreprises établies commencent les conducteurs de 30 à 35 cents par mile, mais beaucoup de pilotes ne reçoivent que ces emplois après un passage de l`expérience avec une entreprise plus petite et moins rémunérateur, selon TruckingTruth.

Annuellement



TruckingTruth estime que la plupart des conducteurs de départ peuvent attendre 35 000 $ dans leur première année. Le Bureau of Labor Statistics rapporte un bas 30270 $ et moins pour les 25 pour cent les moins gagner des camionneurs, une catégorie beaucoup de nouveaux pilotes tombent dans. En plus des cents de base par mile, les camionneurs peuvent gagner des bonus pour la vitesse, la sécurité et l`efficacité énergétique, ainsi que le coût de la vie augmente de 1 à 1,5 cents par mile chaque année.

Avantages

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Travailler pour une entreprise de camionnage est livré avec un ensemble standard de prestations, y compris la santé de base (y compris souvent la vision et dentaires) l`assurance, une semaine ou deux de congés payés et un 401k avec des contributions de contrepartie de la société.

La croissance et la promotion

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Une fois un signe de pilote sur une grande entreprise et reçoit quelques relances, il n`y a pas beaucoup de place pour l`avancement. Certains camionneurs choisissent de se spécialiser ou devenir propriétaires-exploitants qui gèrent plus de leur propre entreprise et de garder plus des bénéfices. Toutefois, le camionnage est un emploi stable: le Bureau of Labor Statistics prévoit que l`industrie de croître un peu plus que l`économie globale et FleetOwner, une publication commerciale, prévoit une hausse des salaires que les baby-boomers - y compris les pilotes expérimentés avec des dossiers stellaires de sécurité - prennent leur retraite .

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